别的不说,我们直奔主题!
a的话是最普通的版本,名字来自Audi缩写。
S-Line是A的运动外观套件版本,其实本质就是A版增加一些外观套件(比如镀铬、标等等),一般连排气和轮毂都不会变。性能和A版一致,所以本质就是A版。
S是Sport的缩写,在性能上较A版更偏向运动(动力总成、悬挂等等)。一般排气会升级,而进气保持不变(虽然看起来进气口变屌了些然而只是看起来)。从外观上看最大的区别是轮毂、进气、排气口、轮毂和银耳朵。而在性能上,和高性能的A版的本质区别是,S版从名义上讲是“经过高性能部门(QUATTRO)改装调教”的,而A版没有(不过也只是名义上)。
RS是RACING SPORT的缩写(德语也是RS开头的),即”赛道运动版“。完全由高性能部门调教。此外,相比S版,RS版的雾灯被完全改装成真正的进气口(S版一般只是装装样子)。此外,进气格栅是标志性的黑色蜂窝状的。总体来讲,在性能上和AMG、M是同一个档次的。要说本质区别的话,和RS版本相比,S版的提升几乎可以忽略不计(疯狗S3除外……吧……)
R则是完全的赛道版,和RS的本质区别是R系完全脱胎于世界顶级赛事勒芒。所以RS版往往和A版在外观上大致还是相似的,而R8和A8基本没什么相似之处,因为R8不是A8的高性能版本,而是Lemans的原型赛车“R8”的量产版。然而这当然只是一种说法,大街上跑的R8和比赛用的R8在外观上也并没有什么卵相似之处。另外,据说R10也马上要出量产版了。
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