无线充电位于易于访问的中央控制台托盘上。
经过长时间的休息,奥迪最受欢迎的轿车带来了崭新的外观,新的引擎和一些新技术。我们找出是否足够。
凌晨1点,但在一个从未睡过的城市中,街道上都光线充足。然而,我们的摄影师正忙于为夜间拍摄在新A4上喷涂更多的光,我不禁想到奥迪。过去几年一直很艰难,奥迪当然希望下一年能给他们带来新的曙光。
曾经是领导者,并且拥有丰富的型号阵容,因戈尔施塔特(Ingolstadt)品牌见证了其投资组合的严重削减和销售的萎缩。在达到BS6规范之前,奥迪逐渐放弃了柴油发动机,并决定仅采用新产品推出BS6动力总成。但是,由于监管问题和COVID延误,新模型的推出速度很慢,甚至Q3和A4之类的批量模型最终都无法使用。
但是,到2020年,奥迪开始在汽油方面推出五款新车型,而今年将至少增加九款。重要的是,从A4开始,大多数将是体积细分(相对而言)模型。
在2008年看到了第四代(B8)形式的第一架A4,在此期间,它看到了一代的变化-B9-以及许多更新,最后一个是2019年非常温和的更新,称为B9。快速提升。现在,尽管我们这里拥有的汽车也进行了翻新,但它是一种更为全面的汽车。几乎每个外部面板都是新的,并且有一个新的引擎和一些新技术。
真正吸引您注意的是新的LED大灯;它们更平滑,并由整洁的LED片段占据顶部。新的灯光看起来更好,更符合汽车的性格,而不是旧的锯齿状前大灯,后者使汽车看起来像詹姆斯·邦德(James Bond)试图撕开骷髅纹身。
最新的A4拥有更经典的格栅和更适合其的新LED大灯。
奥迪梯形格栅看上去也更光滑,更经典,拐角更圆,外形更平整,更宽。汽车本身也略宽了一点,增长了5毫米。长度也增加了24mm,但是轴距却完全一样。
A4上的门是新的,并且在外观上看起来更平滑。折痕线更细和更低,而较早的较粗的折痕仅限于前挡泥板和后挡泥板。尾部经过了更新,虽然更柔和,但新的尾灯通过模仿前大灯设计的醒目的LED灯段注入了新鲜感。总的来说,A4变得更聪明,更经典,整容无疑是一项出色的工作。
LED尾灯的设计 模仿了前灯单元。
在内部,仪表板和中控台有一些熟悉的地方,例如连续AC通风口设计和扁平档位选择器。不过,这里最大的变化是增加了奥迪的新MMI系统。较旧的显示器带有肥大的边框,让位于一种新的,闪烁的高分辨率10.1英寸触摸屏。值得庆幸的是,A4使用的不是单一的双触摸屏设置,而是主要用于信息娱乐,而HVAC和其他系统仍由按钮和转盘驱动。有了触摸屏,奥迪已经删除了旋转控制器转盘,但触摸屏和物理按钮的组合绝对易于使用。
新的基于触摸屏的MMI系统是新的,并且10.1屏幕反应灵敏且清晰。
内部空间保持不变,尽管某些竞争对手可能不是最好的选择,但对于大多数人来说,净空和伸腿的空间就足够了。尽管后排座椅可以采用更倾斜的靠背,但内饰也很舒适。真正脱颖而出的是合身性,完成度和身材。一踏入室内,便会看到非常优质而优雅的内饰。配色方案令人耳目一新,滚花旋钮和抛光表面之类的东西看起来都优雅而丰富。一切也都很好地组合在一起,一切都以积极的感觉进行。甚至像手套箱或梳妆镜滑块之类的东西也能带来高质量的感觉。
出色的贴合度,表面处理和构造。包括梳妆镜百叶窗在内的所有物品都具有良好的品质感。
沃尔沃S60等一些竞争对手提供的设备更多,但我们在Technology Pack变体中使用的A4获得了豪华汽车的基本功能,例如3区气候控制,电动前排座椅,自动泊车辅助,环境照明和无线电话充电。至于安全性,有八个安全气囊,当然还有常规的电子辅助系统,例如ABS和稳定性控制系统。另外,还有一个较低的Premium Plus型号,尽管目前我们没有其设备详细信息。
后排座椅舒适,但靠背有点直立。
我们有配备汽油和柴油(以及直列以及V6)发动机的A4,但是在上次销售时,唯一的选择是150马力,1.4升涡轮增压汽油发动机。当前的改款还配备了一个动力总成,但值得庆幸的是它是更大的2.0L TFSI单元,可产生更合适的190hp和320Nm的扭矩。
新型190hp,2.0升涡轮汽油发动机是对先前150hp单元的重大升级。
动力传递平稳,非常线性且令人愉悦地快速。在我们的测试中,从0到100kph的冲刺计时为7.19秒,而20-80kph的挂链时间为4.29秒,而40-100kph的冲刺时间为5.52秒。有趣的是,这些时间使其领先于沃尔沃S60(比1560公斤A4重100公斤以上),后者也采用190hp,2升汽油发动机提供动力。
虽然引擎是最重要的,但变速箱有时确实会让它失望。在某些情况下,它会在降档之前等待您,如果您急忙或想要一个充满活力的驱动器,最好使用7速DSG的拨片。尽管那里有更好的变速箱,但该变速箱与2.0 TFSI发动机的结合简直是绝妙的。它不仅速度很快,而且驾驶体验也非常平稳,并且发动机非常安静且非常精致。即使您辛苦地翻修它,也永远不会感到紧张或粗糙。这肯定是这辆车的高潮,并且会吸引那些追随方向盘的车主。
尽管转向系统在拐角处收紧,但车身还是有些摇摆。
重量适中时,转向感也非常好,在动态模式下,它可以在转弯处很好地收紧。但是,车身会滚动,这辆车确实在许多起伏和表面变化上上下摆动,但是,从轻弹的悬架上行驶的感觉非常好。破损的表面和坑洼并不麻烦,A4可以轻松吸收大部分不良物品。
骑乘品质和路面抓地力非常好,尽管它倾向于在不平坦的表面上倾斜。
姗姗来迟,A4不可能选择更困难的时间到达。有竞争对手,例如C级,捷豹XE和新一代沃尔沃S60,然后有宝马将通过加长轴距3系的发布来改变局势。A4也只有一个动力总成,可能没有最舒适的后部,但是它的武器库中确实有很多弹药,最好的一点是它是一款出色的全能型赛车。这款车舒适且行驶顺畅,具有您所期望的功能,可很好地组合在一起的优质内饰以及可提供令人兴奋性能的超精致发动机。另外,所有这些都包裹在非常高级和时尚的外观中。因此,虽然它可能没有选择非常合适的时机,但它肯定选择了所有正确的材料,而A4的外观对于奥迪来说肯定会发光。
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