【思域两厢】第10代两厢思域i-MMD曝光更多，比三厢更为模范。

比起已经申报的三厢版混动思域，这个两厢设计的混动思域更神秘。

最近，本田还发表了关于两间思域混合的最新官图。从外观设计来看，燃料板的整体设计仍然保持不变，只有蓝色标志、封闭式白条和HEV标志才能知道新车的身份。

与外观设计的设计相比，动力方面是新车的亮点。从之前的第三次版本申报信息来看，新车将采用2.0L混淆动力系统。其中发动机最大功率为105千瓦，电机参数尚未查明，但预计将采用雅阁135千瓦的全电机。

当然，不能给马达动力加上马达动力。对于电机驱动的本田i-MMD混动系统来说，基本上(不严谨的话)，电机的最大输出功率是日常代步、急速加速时可以做到的动力。

两箱混淆，这种配方在国内市场上确实很稀有，请期待正式引进！