【捷达速腾奥迪哪个好看】捷达MK7，第三代速腾优缺点汇总

2006年，大众汽车引进了德国小型轿车zeta MK5，在国内被命名为fatten。

初代速腾进入国内后，凭借出色的行驶品质、舍得下本的做工用料，加上当时德系口碑加持，一举成为当时“德味高级车”的代表车型。

2012年，一汽大众同步海外，在国内推出德国的捷达MK6，也就是第二代速腾，MK6外观与大哥迈腾有些相像，较老款增加了73MM轴距，沉稳大气的外观加上宽敞的空间，上市后卖的相当火爆。

2019年，一汽大众在国内正式推出第三代速腾，也就是德国的捷达MK7，新速腾采用MQB平台打造，外观更显年轻，车身在第二代速腾基础上进行了加长，成为“A+级轿车"代表。

下面我们一起看看第三代速腾优缺点汇总，为大家提供最客观的购车参考：

同级尺寸对比

速腾：4753×1800×1462(轴距2731)

思域：4674×1802×1415(轴距2735)

卡罗拉：4635×1780×1455(轴距2700)

星瑞：4785×1869×1469（轴距2800）

动力系统对比

速腾：1.2T、1.4T+7挡干式双离合（加95#）

思域：1.5T+CVT（加92#）

卡罗拉：1.2T+CVT（模拟10挡）、1.5L三缸+CVT（模拟10挡）、1.8L双擎+E-CVT（加92#）

星瑞：2.0T+7挡湿式双离合（加95#）

悬架系统对比

速腾：前麦弗逊独立，后多连杆独立。

思域：前麦弗逊独立，后多连杆独立。

卡罗拉：前麦弗逊独立，后双叉臂独立。

星瑞：前麦弗逊独立，后多连杆独立。

优点汇总

1、高速很稳，跟迈腾差不多。

2、后备箱同级最大。

3、后排空间同级中上。

4、油耗同级优。

5、动力非常好，加速顺畅有推背感。

6、内饰氛围灯很炫，同级少有。

7、NVH同级优。

缺点汇总

1、悬挂偏硬。

2、同级NVH中等（主要是胎噪）。

3、车门、A、B柱有异响（偶发）。

4、部分车主反映，座椅加热经常自动开启。

5、音箱声音30以上，车门有共振。

6、车技偶尔死机，重启恢复。

7、没有眼镜盒。

8、胎压监测没有数值显示。

9、倒车影像偶尔出不来，重启恢复。

10、后排座椅靠背不支持角度调节。

11、干式双离合低速有顿挫，在长时间上坡蠕动情况下建议切手动模式，自动模式肯定会过热，这是物理特性导致的。

PS:这车正面不好看，其他角度都好看。

转眼间速腾已经引进国内15个年头，最新一代速腾已经取消自吸车型，自吸粉一定是非常失望的。

但作为一款驾驶乐趣与家用属性并存的A+级轿车，速腾绝对是合格的，能够接受干式双离合的小伙伴，速腾是不二之选。