【奥迪a6哪个是制热】13万公里的奥迪A6L空调吹热风，四千多块钱的维修费让车主心疼！

几天前，奥迪A6L车主因汽车空调热潮来到汽修厂检查问题。

这是一辆2012年出厂的奥迪，配置的是2.4L排量六缸发动机，行驶里程也已经有13万公里！汽修师傅在检查了空调的问题后，建议车主更换压缩机和储液干燥罐。

要知道，这两个零部件对汽车的空调系统来说，非常重要，而师傅一次就把这两个零部件给换了！最后，总共四千多块钱的维修费让车主心疼！本文我们就来简单了解一下师傅的维修过程！下图箭头所示，仪表显示的行驶里程已经超过13万公里！

汽修师傅先是打开空调，出风口吹出来的是热风！师傅又打开发动机舱，检查压缩机的工作状态，却发现压缩机工作时的噪音很大，师傅说压缩机内部已经磨损严重！师傅又检查了空调压力，发现空调系统的制冷剂压力已经很低了！车主还说他在这6年时间里基本没维修过空调！

师傅在得知了这辆奥迪的基本信息后，给出的维修方案是：更换内部磨损严重的压缩机，更换长期未更换的储液干燥罐，同时清洗冷凝器！车主同意这样维修！由于储液干燥罐在前杠内部，不好拆卸，所以师傅把前杠给拆了，如下图所示，师傅正在吹冷凝器！

下图所示，这是师傅用高压气吹了一半的冷凝器！我们可以看出冷凝器表面有很多杂质，师傅介绍，很多时候汽车空调不凉的一个重要原因就是冷凝器散热不好，只需要把冷凝器用水或气吹干净就可以了！这个常识需要我们车主了解，以防被骗！

储液干燥罐的位置比较隐蔽，所以它的拆卸就比较难一点，需要把前防撞梁也给拆下才行！下图所示，这就是师傅拆下来的储液干燥罐！箭头所示的是配件编号，这是原车未动过的干燥罐！

可能有车主会有疑问，储液干燥罐的作用是什么呢？师傅介绍，储液干燥罐的作用有三个，一是吸收制冷剂内部的水分，二是过滤制冷剂里面的杂质，三是存储一部分液态制冷液！简单来说，它就像是一个滤芯，用的时间久了就不会起到应有的作用，需要更换！下图橙色区域所示的是空调管道的安装位置！

下图绿色箭头所示，这是第二天发回来的新的压缩机！由于空气中含有水分和杂质，所以只要是空调系统的零部件，密封都是非常好的！我们可以看出新压缩机的两个接口位置都密封！师傅介绍，旧压缩机内部磨损严重，已经不能维修，只有更换新压缩机！

汽修师傅把新的储液干燥罐和压缩机安装好之后，先是用外接真空泵给空调系统打压，主要是为了检查空调系统有没有渗漏的地方。师傅确认没有渗漏后，又用真空泵给空调系统抽真空，目的就是消除空调系统内部的水分等，利于添加制冷剂！

最后，师傅添加制冷剂，然后启动发动机并打开空调，压缩机正常工作，出风口吹出来的都是冷风！维修好之后，师傅算了一下配件费以及维修工时费，收了车主四千多块钱，车主有点心疼，但是也在他的可承受范围内！我们车友可以简单了解一下师傅解决问题的过程！