【库里南多少钱】库里南直豪会，188.8万人买“移动宫殿”！

你梦想中的豪车是什么样子的？

劳斯莱斯，悍马长还是迈巴赫？上当了！林肯成为了移动宫殿。虽然不是总统专车，但似乎比总统专车更豪华，但奢华并不在于外观的宣传。因为有点大，和其他车型没有太大区别。这将是一个极度低调的选择。车里真是另一个世界。不得不感慨人们有钱。(莎士比亚)。

这是第一次在2022成都车展上发表的林肯航海家1号。车辆是在中期重组后航海家长车湾版的基础上建造的，比林肯航海家最主力的总统版车型占有更高的地位。是高级定制版本。目前车辆30辆，销售188.8万韩元，再次销售188.8万韩元！(“开始”是关键)

车展现场拍摄环境一般，但无法阻挡高贵的气质。飞行员1号位于林肯展台最里面的独立展台上，可见其重要性。事实上，车辆外观方面和普通航海家总统版最大的区别是，铬装饰、22英寸大轮子、总统版专用圆点格子网都是细致的细节。

航海家1号的车身尺寸为5657/2073/1934mm，车轴为3342mm，差不多全尺寸皮卡的尺寸，放在SUV上真的很夸张，车辆侧面有专属标志，底部有电动脚，这种车的贵宾下车要优雅。(大卫亚设)。

尾部是新型航海家辨识度最高的地方，字车的尾灯配合穿透式尾灯扩大横向视觉效果，或者这辆车不使用设计手法而扩大，本身就足够宽。(威廉莎士比亚，温德萨默。)外观是这样的。打开后门，进入车内的另一个世界。

至于豪华车，作为汽车媒体编辑见过。迈巴赫、本特利、雷克萨斯LM分别不是素食主义者，但放在林肯身上真的很奇妙。接近5米7的车身长度打开后门，只有两个座位！车辆侧面后面的车窗让贵宾完全开阔了视野，车顶的星光顶端与车内的LED灯塔相呼应，林肯的仪式感本身很强，这种豪华的定制版车只加一个“更多”字也不能充分表达。

与日系豪华MPV 4版相比，美系汽车的动力储备是一大优势。不能用，但必须有。这就是闲暇。与欧洲的超豪华车相比，航海家1号这种巨大的车身空间在库里南面前也丝毫没有减弱，和迈巴赫S级豪华轿车完全没有感觉。航海家1号更极端。(威廉莎士比亚，美国作家)。

近距离看这两张头等舱座位。不夸张。飞机头等舱、高铁商务舱也是如此。独立枕头，精致的质感，细腻的皮革，我体验了一会儿。如果等着拍照的其他媒体老师没有很快送我，我真的不想把我的屁股从表面移开。太舒服了。

这两个大沙发具有加热、通风、按摩功能，整体上可以进行电动调节，使贵宾们能够充分休息。当然，我不建议开车时这样躺着。因为真的可以说是“躺下”。安全第一。

当然了，两张尊贵座椅的前面对着的是一个电视以及能喝茶的电动升降茶台，茶台两边是给贵宾用来放脚的软垫，不怕你们笑话，我开始以为这里是秘书座，难道它是个6座车？直到我发现脚垫下面有个皮质的拖鞋，并且脚垫周围没有安全带……

放一张官图感受一下这种奢华氛围，整车后排呈现出环绕包围感，所有的内饰衬板都有着很东方美意境的中国山水画真皮刺绣，电视的尺寸不小，能起到隔断前后排视线的作用，这才是车内后排娱乐屏应该有的样子，家用车和大佬车咋可能相提并论，某些品牌的小Pad粘在车顶真没必要大吹特吹了。

最后我们再看看前排，从座椅的这个造型就能知道车辆一定是用了林肯引以为傲的30向调节座椅，它能单独调节左右腿的腿托伸缩幅度，也能设置大腿、腰部、肩部两侧的夹紧程度，连腰托都有好几层高度可选，只要认真调节，一定能找到一个最舒服的坐姿，温馨提示：记得配合座椅记忆使用。

整车内饰用上很多紫色的元素，给人清新脱俗的高贵感，这就是那所谓的“雅”，配合白座椅、白顶棚，很舒服，就连地板脚垫都是植绒的材质，不穿个发光发亮的皮鞋带白手套可不好意思开车。

能驾驶这台车的人我觉得应该也是幸运的，毕竟这些配置看起来都给的很足，司机会有很不错的待遇，全液晶仪表、中控悬浮式大屏，按键换挡和交响乐团提示音，外加上各种角度调节的座椅，好好开车，就别管后面老板们在干嘛了。

3.5T双涡轮增压V6发动机拥有415马力、670牛·米的澎湃动力，匹配10AT变速箱和带eLSD的四驱系统，车辆使用非承载式车身，配有CCD自适应悬架，想必舒适性也是极佳，这便是我们对美系车最纯正的认知，庞大、劲足，真正的一艘“陆地巡洋舰”。

经过全面的介绍，我想晚上做梦的素材就有了吧？这是目前来说最贵的一台林肯，可它起售价还不到200万，而老板们能获得的豪华体验可是实打实的，第二排真的没有对手了。领航员壹号每一处都有细腻的做工用料，各项配置奢侈，还有非常吸引有钱老板的高端定制，买了它一定会体现出老板个人的品味，与众不同。对于路人来说，看到它出场注目礼一定少不了，也许你还在努力的看后门车窗里坐着哪位名流，殊不知车内贵宾早已经通过车尾的侧窗看清你的一切，然后告诉司机，开车吧。