法拉利法拉利APETA(开放式版)被很多汽车爱好者称为“终极魔王”,同时也是许多汽车收藏家车库必备的收藏品之一,为了纪念2016年法拉利成立70周年,计划限量生产210台,生产209台。
这辆车初期销售了200辆,在巴黎车展正式亮相之前全部卖光。全部包括昂贵的选项,大部分消费者花在这辆汽车上的费用都在200-250万美元之间。最后九大配额是法拉利为70周年活动现场准备的,后期还有通过慈善拍卖销售的车。
值得注意的是,计划内没有的210多岁最值得一看。这辆车有独特的Rosso Fuoco漆,同时点缀着贯穿车身的两条Bianco Italia白色赛车条纹。(威廉莎士比亚,美国作家)。
这辆车在法拉利70周年庆典上首次公开亮相,随后由苏富比主管进行公开拍卖。这款独特的法拉利APETA以500万欧元的起步价最终创下了830万欧元的天价。
最终拍卖收益被捐赠给了儿童救助会(Save the Children)的慈善机构。权威人士估计,这辆车目前的价格在1500万欧元以上。
法拉利、法拉利、APETA与普通硬顶形状差别不大,专门为空气动力学制作的外观看起来很有攻击性。LaFerrari Aperta敞篷车有硬盖帽和软顶两种选择,其中硬盖帽是碳纤维材料。
对于车身尺寸,长宽分别为4702/1992/1116mm,轴距为2650mm。
Aperta在意大利语中是“打开”的意思。敞开式板减少的屋顶会影响车辆的结构刚度,因此工程师们不得不大量调整底盘,以提高底盘的强度。
同样的
,由于车身周围的气流也会因为车顶的变化而发生改变,冷却系统和空气动力学也因此做了一些变化,使得它的阻力系数得以与之前保持一致。动力方面,延续了普通版本的混动系统,搭载6.3L V12汽油发动机,最大功率588kW,电动机功率120kW,总计708kW(963马力),峰值扭矩900N·m。
0-100km/h加速时间为小于3秒,0- 200km/h加速时间为小于7秒,0-300 km/h加速时间为15秒,最高车速为350km/h。传动系统采用7速F1双离合变速箱。
看到这各位是不是摩拳擦掌,准备入手了呢?最近,我们在互联网平台看见了一辆几乎全新的法拉利LaFerrari Aperta的信息,刚刚我们也说了法拉利只生产了 210 台LaFerrari Aperta,并且只提供给了最为尊贵的客户和已经拥有 LaFerrari 硬顶版的客户。
据介绍,照片里这辆LaFerrari Aperta最初是交付给美国佛罗里达州迈阿密科勒尔盖布尔斯(Coral Gables)的一家车行,随后在俄亥俄州登记注册,现在这辆车位于佐治亚州亚特兰大。
资料显示,这辆车只行驶了 161 英里(259 公里),并提供表明车辆的配备信息的原厂车窗贴纸、原厂车主手册、维修保养手册、原厂硬制储物袋、电池充电器、完整的售后服务记录和Carfax认证报告。
这款车的外观选择了最为经典的Rosso Corsa车漆,原车主还选配了价值41,000美元的碳纤维挡风玻璃框架和车顶饰板,以及71000美元的硬顶。
车轮采用五辐锻造合金轮毂,带中央锁定轮毂,安装了265/30 前倍耐力和 345/30 后倍耐力 P Zero 轮胎。整车还附带有全车隐形车衣,用于保护漆面。
内饰采用了黑色真皮运动桶形座椅和带有红色滚边的 Alcantara,除此之外,车内的很多地方都可以看到大面积的碳纤维材质。
根据服务记录显示,这辆车在2021 年 11 月更好了新的火花塞,2022 年 3 月在亚特兰大的法拉利中心进行了年度保养服务,包括更换机油和滤清器。
通过车窗贴纸我们可以看到这辆车最初的零售价为2,279,800美元,其中包括了113,000 美元的选装配置。
如今,5年时间过去了,在昨天这辆车以536万美元的价格售出,不知道这样的价格你觉得怎么样呢?
对了如果我没记错,中国大陆应该有4台法拉利LaFerrari Aperta其中包括2红、1黄、1黑,最后一辆车主基本在欧洲生活绝大多数时间这辆马王则在北京的车库里吃灰。
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