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2022年前两个月,卡车市场经历了“两连降”,降幅分别为26%和18%,但其中一个部门取得了“两连增”。这就是微卡市场。3月,微卡市场的好运会持续下去吗?

据了解,第一商用汽车网根据最近的中期协数据(企业开票口径、非丝绸实销口径、河东),2022年3月国内卡车市长/市场(包括非完整车辆、牵引车)共销售了33.2万辆,比2月下降了46%,同比下降了45%。其中,微卡市场销售6.5万台,增长81%,同比减少16%,从上个月(22%)增加到负值,微卡市场在2022年经历了首次下跌。

从近5年3月微卡市长/市场销量及增长趋势来看,近5年3月,微卡市场摆脱了下降-增加-减少-增加-减少的趋势,2021年3月7.18万台的销量是近5年来业绩最好的3月,近5年来微卡市场在3月突破了7万台。

2022年3月微型卡车市长/市场销量表(单位:车辆)

上表显示,2022年3月迷你卡车市场同比下降了16%,仍然只有9家企业实现了销售。3月份,微卡市场实现销售的9家企业下降了3% 6,重庆长安和山东Kema 3月份的销售额分别增长了8%和56%,新龙马汽车是净增长。遭受下跌的6家企业都下降了两位数,下跌最严重的企业下降了94%。

从市长/市场份额来看,3月份销量前四名的企业份额均超过10%,总份额达到95.44%。其中排名第一的上汽通用五菱份额再次超过50%,3月份独吞了微卡市场的57.67%。重庆长安、东风、山东Kema三月份在微卡市场分别抢走了14.76%。排名第五的奇瑞汽车3月份的份额接近4%,达到3.56%。第五名以后,企业每月的份额都不到1%。

从累计销量来看,今年1 ~ 3月国内微卡市场累计销售14.13万台,同比增长10%,经过3月下跌,今年微卡市场累计销量增幅从2月以来的44%大幅缩小。具体来说,据各企业透露,处于上升区间的重庆长安东风公司山东凯马信用马汽车今年1 ~ 3月累计销量分别为84%、7%、38%和净增长。截至3月,微卡市场共有10家企业实现销售,其中3家企业累计份额超过10%,上汽通用五菱、重庆长安、东风公司分别在今年3月划分了微卡市场的49.84%、28.8%和13.34%的份额。

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