【新车试驾】新车|自主的“销售官”再次升级，变色龙来袭！吉利，普罗米斯，酷。

文：理解次制原创主动

【了解茶制原装产品】个性的外观和充足的配置，吉利pro自上市以来一直活跃在小型SUV市场，受到广大年轻用户的关注。今年吉利produce系列迎来了新成员——专业酷，如果光是名字就能感受到这辆车的差别，那还不够酷吗。今天我们来看一下。

电力信息：3缸可变4缸，配备7DCT变速器。

吉利新发动机1.5TD四缸涡轮增压发动机

根据常识，让我们简要介绍一下我们不熟悉的小伙伴的基本数据，Geely plants COOL 1.5升涡轮增压发动机，最大功率为133千瓦，峰值扭矩为290牛米，传输系统与7速湿式双离合器变速器相匹配，官方给出的0-100公里/小时加速时间为7.6秒。

动态的感觉：质感好，运动排气是亮点

这款备受关注的小型SUV初次见面时还没有正式上市。在蜿蜒的山路上，1.5升3缸涡轮发动机没有给人留下不好的印象。在行驶质感或配置体验上，proton一直表现出高价值的姿态，这次换成4缸发动机后也是如此。

新车共有三种驾驶模式

新车共有四种驾驶模式：经济、舒适、智能和运动。虽然不同型号的补偿风格略有不同，但整体来说，这种力量变得丰富多彩的COOL这种小SUV很宽松，可以感觉到活泼。(David Assell，Northern Exposure(美国电视剧)，MARTLID)在调整到智能驾驶模式时，油门踏板超段的反馈不积极，缓慢推进后动力逐渐进行，直到油门行程到达中间后段，才会发生另一次引人注目的爆炸。如果对动力的需求不强，每天使用这个齿轮是合适的。

在运动模式下，排气阀完全打开，虽然不如大排量强，但这个价格也很值钱。

经济和舒适模式的差异并不明显。中低速反应基本保持在不着急的状态，油门踏板的延迟可以忍受部分紧急性质，只有在深度踩三分之二的时候，整个车的动态响应才会达到预期。但是没关系。切换到运动模式后，对整体动力的反应激进，低速阶段响应非常快，中后段也能提供相对丰富的动力。只有开到100公里/小时以上时，动力的输出才会变得平坦。

变速器几乎没有存在感。

7档湿式双离合器变速器的存在感不强。除了偶尔能感觉到一些变速动作外，乘坐感还是很满意的。齿轮箱变速逻辑的校正也更偏向于节能和舒适性。升力齿轮逻辑比较积极。运动模式下降齿轮也是决定性的。一发油门最终可以完成连续三级下降操作。但是在第一只脚下，变速箱会犹豫一会儿。

底盘面对大颠簸时，一定的冲击力可以传递到车内。

底盘部分，华丽的COOL使用前MACPERSON式独立悬架，后扭力梁非独立悬架的组合。城市路面大小颠簸时，该底盘果断处理，但整体质感不厚，在某些情况下冲击力可以明确传递到车内，底盘支撑性有一定的上升空间，应对大颠簸时车身不必要的动作仍然存在。

NVH表示中等力矩，机箱传递的噪音更加明显。

转向手感属于这一等级车型的常规表现，需要一定的力量

来把控，但对新手和女性用户来说还是比较友好的。正中位置存在一定虚位，以至于整个车身的指向性并不算清晰，但应对家用场景来说已经足够了。此外，方向盘随速增益也比较线性，但由于缺少换挡拨片，作为一台配备双离合器变速箱且定位年轻运动的SUV来说，还是有些可惜。

外观部分：家族风格明显，配备渐变车漆

车头采用大面积黑色格栅，LED头灯组更加犀利

吉利缤越一直定位与一款运动风格的小型SUV，而吉利缤越COOL在延续运动传承的基础上，也采用了和家族中博越X、帝豪L相似的设计风格，全新的大尺寸黑色网状格栅让前脸更具视觉冲击力，车头整体呈现X造型，格栅位置还带有显眼的红色“S”标识，以强调其运动身份。

前大灯组

熏黑品牌标识，并配备了红色装饰条

值得一提的是，新车还在前格栅、前唇、尾部扩散器位置带有红色装饰条。头灯组灯腔有所收窄，LED日间行车灯呈现三段式，向吉利星瑞靠拢。

熏黑风格的C柱、大尺寸尾部扰流板营造运动感

同时，此次实拍车型的特别之处在于其采用了双色喷涂工艺，以灰色为底的基础上，添加了一层珠光紫车漆，阳光照射下会呈现出从灰色到紫色的渐变效果。

尾部采用更加激进的下扩散器样式，继续搭载双边共四出排气造型

车尾部分，吉利缤越COOL将采用贯穿式LED尾灯，视觉上更加修长，同时尾灯下方增加了类似导流槽的装饰件。在细节处，新车还配备的大尺寸顶置扰流版和双边共四出式排气，这些运动风格明显的设计元素让新车的运动感更加突出。

大尺寸顶置扰流版

内饰变化同样明显，配备全新双连屏、小型换挡杆

内饰方面，吉利缤越COOL将对中控布局进行调整，配备10.25英寸液晶仪表盘+12.3英寸中控显示屏，可实现双屏互动和三指飞屏功能，并在空调出风口下方设置了一排物理快捷按键，整体样式类似于吉利星越L。

保留了部分实体按键

车机系统功能比较富丰富，并且操作比较流畅

新车采用了体积更加小巧的电子换挡杆，杯架及储物空间与挡杆区域平行。挡把前方还设置了手机无线充电舱，支持Qi充电协议、多人共享、异物监测等功能，最高充电功率达15瓦。该车配备氛围灯贯穿中控台和门板处，具备开门迎宾和呼吸模式，可随驾驶模式、车速和音乐律动。

无线充电面板

中央通道下方还设计了额外的储物槽

此次试驾车型还搭载了运动座椅采用麂皮材质包覆，支持远程加热控制、FACE ID座椅记忆功能。从实际体验来看，这套座椅对于身体的支撑还是比较到位的，尤其是背部的两侧护翼。不过从舒适性的角度来看，座椅的填充物并不算厚实，如果能够更柔软一些，乘坐感受会更好。

写在最后:

从年轻人的角度出发，缤越COOL在造型设计和动力总成方面均有所升级，且突出的运动感也比较符合当下消费者的审美。而受限于小型SUV本身，其在空间上与同价位的一些大尺寸紧凑级SUV相比还有差距，但如果是更在乎运动和操控的年轻群体，应该还是可以考虑的。

长安CS35 PLUS

结合此前的销量表现来看，吉利缤越近一年销量超过8.7万台，位居小型SUV销量前三名、中国品牌小型SUV销量冠军，可见其也吸引了不少年轻消费者的认可。而与之价位接近的车型还有长安CS35 PLUS、奇瑞瑞虎5x等自主品牌SUV，对于这款新车各位觉得如何？欢迎在下方评论区和我们一起讨论。