以前对奥迪A4L不太乐观,但自从2020款A4L上市后,感觉这车性价比太高了。
外观方面新加了RS套件,现在低配车型也有了全液晶仪表,中控屏幕也增加了很多实用性的功能,不再是一个摆设,刀锋轮毂也成了的40TFSI版本的标配,虽然相对2019款车型没有发生那种翻天覆地的改变,但是各种配置的增加,确实让这款车越来越香。最最重要的因素,如果你是30万左右的预算,买同级别的奔驰C级或者宝马三系,根本就买不到什么东西,既没有配置,也没有动力。但是这预算买个奥迪A4L,2.0T引擎190匹马力的动力,该有的配置基本上也都配备,方方面面就都很像样。通俗地说,就是30万预算买奔驰、宝马只能买到标,但买奥迪A4L除了车标之外,还能买到很多真东西。
当然有人会说,这价格如果买凯迪拉克CT5的话,能够得到的动力更强,配置更高。但是奥迪A4L绝对更稳,5年之后奥迪A4L还是一个30万级别的轿车,定位不太会发生改变。 但5年之后凯迪拉克CT5是否会重蹈ATSL的覆辙,是否会沦落成一款20万级别的车,这谁都说不准,这就是二线豪华品牌和BBA的差距。
我感觉奥迪A4L最具性价比的车型并不是低配,而是入门的四驱版本。虽然都是一线豪华品牌,但是奥迪跟奔驰、宝马还是有一些品牌差距的,奔驰C级和宝马三系还都是后驱,前驱的A4L显得并没啥优势。但四驱版本的A4L就不一样了,价格和后驱的C级、三系差不多,但有奥迪的Quattro四驱加成,性能方面就有了明显优势,这也是为什么我选择了40TFSI quattro豪华动感型的原因。
下面聊一聊大家最关注的价格问题,我买的这款车官方指导价36.38万,最终裸车成交价是29.1万,购置税25,752元,保险费用9500元,强制装潢6500元,这钱基本上白给,装潢就是脚垫,玻璃膜,后备箱垫和雨伞,没一点值钱的东西。强制店内上牌,价格600元。所有费用加起来,全款总落地价约33.3万。
再谈谈这款车的优缺点。优点主要就是性价比高,当然这里主要是跟宝马三系和奔驰C级比较的,豪华品牌2.0T还是四驱车型,冬天雨雪天气开车也更有底气。尤其是今年冬季小视频刷屏奥迪quattro,虽然感觉有点言过其实,但心里还是美滋滋,庆幸自己没买两驱版本。A4L油耗表现也不高,现在平均百公里油耗8.6L,天气暖和了油耗应该还会降一点。
A4L的缺点也有不少,内饰设计和配色很素雅,装配工艺也不错,但是跟奔驰和宝马的内饰比,总感觉奥迪A4L的内饰欠点火候,不够豪华,顶多算是小资吧。原来控制屏幕的MMI旋钮被取消了,现在取而代之的是一个储物格,感觉这种设计有点欠妥,甚至有点掉价。而且内饰有时候会有异响,间歇性的,去4S店想弄一下的时候又好了,回家的路上又开始响,无语!
以上内容来自奥迪A4L车主的真实用车反馈,希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助,也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你对奥迪A4L这车的看法。
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