【亚洲龙和奥迪a4l哪个好】26万买20款奥迪入门版还是21款顶配亚洲龙？对比后你就知道差距了

大家好，欢迎收看今天的大怡对话车。我是你们的老司机代理。另外，是时候和大伊先生和大家谈谈了。昨天代理接受了一位粉丝的咨询，说有26多岁左右。我想开始一辆快车。BBA想清楚了，但是C系和3系太贵了，奥迪A4L正好可以买入门版。

系好安全带，咱们发车了~

20款奥迪A4L

20款奥迪A4L

20款奥迪A4L入门款车型为35 TFSI 时尚动感型，去掉优惠后，基本上在26万左右。外观方面，20款A4L的前脸采用了奥迪家族式的大尺寸六边形中网设计，虽然是入门级车型，但运动气息十足，辨识度非常高，侧身看起来也非常年轻时尚，流畅的线条显得非常大气，总体来说，气势方面非常足。

20款 A4L35 TFSI 时尚动感型侧身

内饰配置上，20款的A4L入门级车型整体的设计风格偏向简洁和年轻化，虽然是入门版车型，但是在配置上该有的实用配置还是有的，比如有带换挡拨片的多功能方向盘、12.3英寸的全液晶仪表盘，中控台的10.1英寸的触控液晶屏，只不过缺少了卫星导航和车联网等功能，还有全系标配的LED远近光自动头灯，入门车型可以满足基本需求。

20款奥迪A4L35 TFSI 时尚动感型 内饰

空间动力上，20款A4L时尚动感的车身尺寸为4858*1847*1439，轴距为2908，空间方面十分宽敞，而且，后排的座椅还支持比例放倒，在空间拓展性方面也有一定的优势。动力上，虽然是入门级，但搭载的也是一台2.0T涡轮增压发动机，匹配的是7速湿式双离合变速箱，不过这台发动机是低功率版本，最大马力只有150匹，峰值扭矩为270牛·米，性能方面比较差，不过考虑到是入门版车型，这也能接受。

20款A4L35 TFSI 时尚动感型 后排空间

21款亚洲龙

21款亚洲龙顶配车型为2.5L Touring尊贵SPORT版，在外观上，大面积的进气格栅加上两侧犀利的大灯，从视觉上就感觉十分运动，而且在这款车型上，镀铬饰条、导流孔、仿碳纤维后视镜都讲整款车型的运动气息烘托而出，非常吸引眼球。侧身的腰线塑造了很好的修长感，整体上非常令人赏心悦目。

21款亚洲龙

内饰设计风格上，整体的层次感分明，用料方面也十分厚道（毕竟是顶配车型），用了大量的皮质和软质材料，让内饰的质感上升了一个层次。作为顶配车型，配置方面自然非常多，在驾驶辅助方面，360°全景影像，车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助等等，让驾驶更加方便和安全，常用的配置也很丰富，比如自适应巡航、驾驶模式切换、悬架软硬调节、无钥匙进入/启动，座椅加热、自适应远近光灯、自动头灯、车载空气净化器、PM2.5过滤装置等等，可以说还是非常具有性价比的。

21款亚洲龙2.5L Touring尊贵SPORT版 内饰

空间动力上，21款亚洲龙2.5L Touring尊贵SPORT版的车身尺寸为4985*1850*1450，轴距为2870，空间上比A4L略小一点，不过作为一款中级车，这样的空间在同级别中还是比较宽敞的。动力上，这款车型搭载的是一台2.5L自然吸气发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大马力为209匹，最大扭矩为250牛·米，动力上绝对强劲（至少比A4L入门版车型要强劲太多）。

21款亚洲龙2.5L Touring尊贵SPORT版 后排空间

最后，大李总结一下：这两款车型各有优势，入门版车型的A4L在空间表现、外观和品牌影响力上面要高于亚洲龙，而顶配版的亚洲龙在动力性能、功能配置上要优于入门版的A4L，如果是我，我会选择顶配版的亚洲龙，毕竟我是个喜欢动力充足和丰富配置的人，这样开车也不会太疲乏。

21款亚洲龙2.5L Touring尊贵SPORT版 侧身

不知道大家会怎么选择？欢迎分享不同意见。好了，今天大李就和大家说到这里，感谢大家的耐心观看，喜欢的朋友可以点个关注和赞，你们的支持就是大李我最大的动力，咱们稍后继续来说车。