【江南奥拓】中泰汽车将复活，使新能源汽车做大。一辈子能开“法拉利”吗？

8月19日晚，ST中泰宣布将与重庆市飞山区人民政府签署合作协议，双方将在智能、互联网、新能源汽车项目开发、建设领域建立深入合作关系。

根据协议，ST中泰将在飞山建立智能网新能源汽车开发和生产基地项目，每年改造和建设10万辆新能源汽车生产基地。

中泰的复活不是空穴来风，在此之前已经准备好了。(威廉莎士比亚、《哈姆雷特》、《HALETT》)今年6月，ST众泰宣布，计划筹集总额不超过60亿韩元的资金，扣除发行费用后，投入新能源智能在线汽车开发和研发能力提高、渠道建设项目和补充流动性。

只是没想到这么快就找到了接盘侠，政策的延续也可能起到了一定的作用。

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政策好，是中泰重新进入局面的最佳时期。

同一天(8月19日)，据中央电视台报道，为了扩大消费、培育新的增长点、促进新能源汽车消费、升级相关产业，会议决定将对新能源汽车免征车购税的政策延长到明年(2023年)年底，并免除车船税和消费税、道路权、执照等。

由于对汽车消费的良好政策支持，国内新能源汽车市场仍将保持火热状态。胜合会预测，2022年整体新能源汽车销量为650万辆左右，比去年年底的550万辆多增加100万辆。

对于明年的发展前景，瑞士银行预测，明年中国新能源汽车生产销售将达到730万辆。据预测，这将占全世界电动车的一半。中国新能源汽车市场的蛋糕可以被切成很多部分，此次众泰在重构后也可以看出目标明确。

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中态度也一度很红，但摔得太惨了。

对于中泰的复活，很多网民纷纷献上了梗。例如，有想让“法拉利”和“兰博基尼”成为众泰的“劳斯莱斯幻觉”，网民对大众泰的最大印象似乎仍然停留在“博世泰”的水平上，但这是不可避免的。

以前，中泰的前身是饰品(长城五金机械厂)，自己的五金产品也远销海外，小名气也赚钱，想着强大。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、钱钱)中泰汽车于2003年正式成立，车辆制造厂也正式落地，第一艘车辆下线是中泰2008年，此时中泰的“被驱逐部”还没有正式成立。

2007年，中泰收购江南汽车厂，拥有轿车生产资质，推出了第一辆轿车——中泰江南奥托，当时只卖了1.88万韩元，比五菱宏光迷你还便宜，被大众嘲笑为“价格屠夫”，但这也导致大江南北起火。这时，中泰尝到了汽车行业的甜头，为后期推出“山寨”埋下了种子。

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随后的2012年和2013年，众泰推出Z系列和T系列车型，诸如Z300、T200以及Z100，而最让人留下最深印象的，还是在2016年推出的众泰SR9，这也是网友们调侃“保时泰”的由来，这款SUV车型确实也太像保时捷的Macan了。

据说，众泰SR9在预售期间，曾有顾客在4S店只为抢购买下最后一辆SR9现车而大打出手，更可怕的是这不是段子，有图片作证，可见众泰SR9的火爆程度。

众泰SR9火爆的程度也让它成为交警的重点关注对象，在路上查获不少“保时泰”。

众泰SR9的推出，让众泰走向在汽车行业的巅峰，年累计销量33.31万辆，同比增长50%。

“皮尺部”让众泰红极一时，但因产品与口碑问题，众泰销量一落千丈。2017年销量出现下滑后，2018年销量跌至15.48万辆，2019年销量仅为11.66万辆。进入2020年后，众泰汽车生产经营业务几乎停滞，旗下多家子公司以及母公司被破产清算。后续只能靠老本性卖配件来维持基本运作了。

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众泰搞新能源，前景如何？

众泰复出大搞新能源，方向肯定是没错的，毕竟政策利好，市场所趋，这是条正路。拥有汽车制造的资质，众泰始终就没放弃过汽车行业，想玩得转新能源车市场才算真本事。

从定增募资投向看，新能源智能网联汽车开发及研发能力提升项目包括：新能源智能网联汽车开发、共性技术研发及研发中心建设。具体来看，新能源智能网联汽车开发项目主要包括：基于3个平台开发的4款新能源及智能网联乘用车，分别是3款纯电动大中型SUV车型及1款纯电动轿车车型。

重庆璧山基地如能顺利，将是公司在复工复产上迈出的实质性一步。不过想要全面恢复生产并非易事，难点在于一款车型配件采购就涉及到几百家供应商，原供应链体系存在少量破产情形，重新开模需要一定的时间；另外众泰公司旗下各工厂停产时间较长，部分设备已老旧过时。2022年公司的重要任务就是整改生产基地、提升生产质量。

那也意味着，众泰一时半会不会全面复工复产，至少一年不会推出新车。想要开上“兰博基泰”、“法拉泰”又或是“劳斯莱斯幻觉”，最快也得明年。不过啊，还是不太看好众泰造新能源车，现在搞新能源车真不难，但想要走得远，一定靠的是技术与规模。

目前来看众泰还没披露有哪些硬核的技术投入，仅公布拥有年产10万辆乘用车的生产能力。噱头更没有，难不成拿“保时泰”的风光史来做铺垫吗？没可能。在“双碳”的浪潮下，新能源车市场仍大有发展前景，想要真正立足，就需要技术支持。

小鹏汽车就表示，截至2022年3月底，小鹏自营超充站上线757座，覆盖全国所有地级行政区。蔚来汽车将在2022年底部署800V高压快充，其峰值电流达到650A；同时搭载液冷枪线，其重量减轻大约50％；多场景的智能交互，智能化程度更高。

此外，宁德时代最新发布的第三代CTP技术电池——麒麟电池，也能够支持5min快速热启动以及10min快充。

如果众泰能把“皮尺部”的业务伸到技术层面上，那么这时的众泰才能真正被认可吧！

ST众泰（SZ 000980，收盘价：5.04元）8月21日晚间发布公告称，众泰汽车股份有限公司股票,于2022年8月17日、8月18日、8月19日连续三个交易日收盘价涨幅偏离值累计超过12%。截至发稿，ST众泰市值为255亿元。