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【小鹏p7和奥迪a6哪个好】开过A4L,再开朋友的小鹏P7,车主:明白燃油车和新能源的差距了

如果掌握着30万以内的购车预算,现在年轻消费者更喜欢选择什么车型,我想在豪华品牌和新能源品牌之间做出最终选择。

像豪华品牌有奥迪A4L、宝马3系等熟悉的产品,而新能源阵营有特斯拉Model 3、小鹏P7或者比亚迪汉家族等车型,它们的价格都刚好在30万以内,性能、配置表现也都相差不大。所以今天我们正巧身边有这么一位小鹏P7的车主,就和各位聊一聊,它与奥迪A4L之间有何区别,谁更适合挑剔的年轻消费者呢?

从价格而言,朋友这款小鹏P7是2022款 670N+版本,指导价为28.59万元,他落地价大概在30万左右,因为选装了一套音响,但同时官方也给出了一定购车福利,如充电权益和免费保养等,这么一来就意味着后期很长一段时间里,用车成本几乎为零。而奥迪A4L的价格同样透明,一般消费者考虑的都是40TFSI版本,如果选装部分功能配置,那么最终落地价格要比小鹏P7贵一点,再加上必须添加95号燃油,那后期成本肯定无法和小鹏P7媲美。

这是从购车成本与用车成本而言,小鹏P7更符合当下的大环境,而从设计来看,小鹏P7也同样是惊喜更多。首先奥迪A4L属于随处可见,即便是中期改款以后,也没有营造出让人眼前一亮的视觉效果,反而有些降低档次,更偏向A3L。而小鹏P7采用的是家族星际设计理念,扁平化的车头营造出了低趴的视觉效果,从而提升了运动感,同时新车还采用贯穿式LED灯带和分体式LED大灯,进一步展现它的个性。

从尺寸来看,同为中型车的前提下,小鹏P7的身材有着更大优势,像4880*1896*1450mm的长宽高,对比奥迪A4L属于略胜一筹,而2998mm的轴距无疑是彻底拉开它与同级竞品的差距,这已经逼近了不少中大型轿车。同时得益于更为出色的宽度,车内横向空间也就更胜一筹,可以满足多人乘坐对舒适性的高要求。而车身侧面的设计也没有问题,流线型的车身搭配双色19英寸密辐式轮圈,还有无框车门与隐藏式门把手,动感之余不乏豪华。

尾部设计就比较简洁了,与车头的风格成呼应,比如贯穿式尾灯组也采用了分体式设计,刚好与前大灯对照,LED光源配合下自然不用担心辨识度的问题。而车顶溜背式的线条过渡到尾部后,形成了一个小鸭尾,也进一步提升了运动氛围,比起A4L等传统豪华燃油车型并不差什么。

接着坐进车内,如果说奥迪在豪华感与科技感营造上远不如奔驰和宝马,那面对小鹏这种新能源品牌更是缺少招架之力。朋友当初选择小鹏P7的很大一部分理由就是因为内饰造型,他觉得A4L实在老气,功能配置也算不上优秀,而小鹏P7采用了双液晶联屏,车内几乎没有实体按键,但是层次感与档次感并不欠缺,这也和一流的做工用料有着分不开的关系。值得一提的是,小鹏P7的双幅式多功能方向盘还在上方设置了一组灯光系统,带来更像性能车的驾驶感受。

简单对比一下配置,因为小鹏P7在这方面属于碾压般的优势。先是L2级别驾驶辅助系统,小鹏P7所采用的XPILOT 3.0智能辅助驾驶系统可以实现多种场景下的自动驾驶,满足对安全性的高要求,如NGP智能导航辅助驾驶、停车场记忆泊车等,方便快捷且实用,反观A4L顶配版本也得选装才能拥有自适应巡航,完全不在一个层面。此外小鹏P7还有诸多舒适性功能,如Nappa真皮座椅支持多向电动调节,前排座椅加热以及主驾驶座椅通风,包括选装了18喇叭丹拿音响等。

虽说年轻消费者对于空间的要求不高,但是等到需要时拿不出手,显然不太合适。而小鹏P7在刚才对比中,尺寸上是有着明显优势,所以在实际空间对比中,朋友的感受是小鹏P7确实更宽敞,尤其是两个成年男性坐在后排,中间完全可以再坐一位。再就是座椅舒适性,小鹏P7的填充相比A4L更胜一筹,因此柔软度要更佳,对于较为壮硕的成年男性极为友好,包括后排座椅也是如此。

最后聊聊动力,目前小鹏P7可选车型配置较多,按照续航就有5种,比如NEDC工况下最高可达706km,绝对属于纯电动车市场的天花板。而朋友的这款配置,是2022款最新的版本,NEDC工况下续航里程670km,也称得上是一流水准,可以满足日常代步与中短途高速的行使需求,而除了两款性能版,均搭载了后置单电机,最大功率196kW,最大扭矩为390N·m,百公里加速仅需6.7秒,比起40TFSI版本的A4L显然要快了很多。

总结:其实还有很重要的一点,那就是小鹏P7属于新能源车型,它可以享受绿牌政策待遇,对于限号限行的城市而言,A4L就没了任何可比性。当然这款车的产品力也确实优秀,30万以内就能享受到超越豪华品牌的驾乘感受,也不奇怪当初朋友放弃了传统豪华品牌而选择了它,现如今小鹏P7销量稳步提升,已经有了超越A4L的势头。

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