【劳斯莱斯论坛】劳斯莱斯的缺点是什么？古斯特车主是这么说的。

本期是2022年2月长期评价的第二篇，宝马客长侧组撰稿人14型亮相，展示了劳斯莱斯。

本期看点：

劳斯莱斯最大的特点为什么是复古和机械？古斯特车内的技术配置和宝马X7有什么区别？

2021 gust 6.7T标准轴距版本

所有者：14兄弟地点：北京/湖南长沙

大家好，我的劳斯莱斯古斯特装车快两个月了，这两个月下来了，我认为劳斯莱斯最大的特点是复古和机械。(大卫亚设)。

网上登的劳斯莱斯差评差不多都看到了。大家都在夸耀劳斯莱斯的优点，但没有人说劳斯莱斯的缺点。有时劳斯莱斯说优雅复古，但没有人知道优雅和复古体现在哪里。在我看来，劳斯莱斯的缺点是故意制造的，故意的缺点构成了优雅和复古。本期将详细谈谈这方面。

为了表现劳斯莱斯的优雅和复古，故意放弃电子化和自动化，追求手动操作。毕竟100年前的汽车不可能有自动化和电子化的功能，所以最大限度地模拟了100年前汽车的使用感受。

通过有意追求手动操作和无处不在的机械化的工作方式，功能很难使用。但也结合起来，感受到茶年轻、内在古老、非常古老的传承，产生了贵族优雅的气质。(莎士比亚)。

劳斯莱斯汽车没有很多软件可以实现的功能。就是为了反映那个复古机械的音调。这将会非常喜欢新事物，喜欢尖端技术的年轻人会非常不习惯。比如我这种30出头的年轻人，有点不习惯。但是随着时间的推移，他也接受了它创造的优雅复古的语调。

不知道是为了复古，控制屏幕的显示质量不符合劳斯莱斯的价格。屏幕素质与我其他车宝马X7相比，颜色为灰色，饱和度不高，观感差。劳斯莱斯似乎不想让屏幕看起来太华丽，所以与整体古典风格不太协调。如果可能的话，劳斯莱斯不要屏幕，或者干脆做一整套黑白屏幕，我认为这是最复古的。

但是在今天这个时代，没有屏幕是不可能的，所以劳斯莱斯在现代和古典之间取得了平衡。屏幕可以用，但我不用那么好的屏幕，看起来不那么技术。盖奇的风格也不同于宝马等科幻小说或传统钟表风格。劳斯莱斯使用了液晶仪表盘，但看起来像100年前的仪表盘。

这段时间有很受欢迎的流言。微信群中很多人以劳斯莱斯车主可以打开应用程序进行冰冰领取为宗旨，有传言说，肖像银行存款1000万韩元可以免费获得iphone 13等。很多人相信，羡慕这种福利，还有很多人发给我，可以找我求证。先说肖像银行，根本没有这么好的福利。存款1000万个人银行，优惠包括无限制VIP大厅、无限制道路救援、6次免费体检、2次洗牙、3次免费机场班车、免费使用招引咨询室等，实际上不痛。怎么会有iphone 13。真的很早就有轰动了。很多羊毛的存款存完就走了。

再说劳斯莱斯车主在app上冰天雪地的领取，其实劳斯莱斯根本没有app，所以不能像宝马一样远程查看车位置信息，也不能远程启动，所有远程功能都没有。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，)冰屯的这件事当然也是假的。就是某种纯屌丝的淫荡传闻。劳斯莱斯也不知道没有应用程序就在那一边。(莎士比亚)。

劳斯莱斯的机器，因为复古的音调，其很多功能都模拟了100年前的操作感觉。所以不支持任期。

何远程功能，让用惯了宝马的我很不习惯。同是宝马平台硬是没有远程功能，十分复古，因为100年前的车子是不可能有远程功能的。

不过劳斯莱斯似乎也在做出改变，前阵子劳斯劳斯官方宣布4月6日会上线App，但我估计撑死了能看个定位了不起了，远程启动、远程开锁啥的我估计是不可能有的。

同样，100年前的车子也不能有任何电子功能，比如就不可能有自动空调。劳斯莱斯的空调是滚轮操作的，没有电子显示，你也不知道当前温度是多少，只有在说明书里写了，滚轮居中时的温度是22度。

而且空调只能纯手工操作，也不能在中控屏里操作。所以，劳斯莱斯不能一键开启全车空调，也不能在中控屏里打开后排空调，如果后排想开空调，只能自己在后排拨动那个复古的旋钮来打开。这就是劳斯莱斯为了追求复古，刻意摒弃自动化、电子化的一个表现。不得不说，在空调这一块，确实是和100年前的车的使用方式没什么两样。

为了追求复古和摒弃电子化，中控屏不能对车内几乎任何功能进行操作。比如无法在屏幕里打开座椅按摩，我们按下座椅按摩按钮后，也只能全身按摩，不像宝马那样，可以在中控屏里选择单独的按摩区域。

宝马有很多功能，比如温度高于多少自动开启座椅通风，低于多少自动开启座椅加热、方向盘加热，智慧停车，到设置好的固定地点自动升降窗等自动化的功能，在劳斯莱斯上一概没有。不就是软件上加个功能的事儿嘛，它硬是没有。

还比如，宝马X7是有离车自动上锁的功能的。但劳斯莱斯是没有的，离车是无法自动上锁的，和奔驰一样，需要按一下门把手的按钮才能上锁。我觉得不是劳斯莱斯做不到，而是刻意不想去做，不想显得过于自动化，就算要自动，也要加入手动操作。所以劳斯莱斯为了营造复古的优雅，摒弃了一切自动化。这让我很不习惯，所以很多劳斯莱斯车主都在吐槽车机极其难用，就是这个原因。

难用的车机可能是劳斯莱斯刻意营造出来的，劳斯莱斯的车机版本是宝马iDrive 5.0换了个皮，老掉牙的版本了。我的另一辆宝马X7都是iDrive 7.0，现在最新的版本是iDrive 8.0。劳斯莱斯的车机版本落后了很多，界面风格自然是上个世纪的那种老旧界面。功能菜单层级太多，不像新的车机系统那样精简层级。

找一个设置只能一级一级点进去。比如我经常使用Carplay，劳斯莱斯是有Carplay的，它在一级菜单里。但开机默认进去的选项又不是Carplay，需要左滑一下才能点进去。不像宝马X7那样，在左上角顶部就有个图标，点一下就能进去，无需再多滑一步。而且Carplay还无法保存到中控屏下方的12345678那些按键那里，可以说是极其的不好用了。

劳斯莱斯的车机，可以这么概括，它几乎只能在中控里对车子进行设置，比如设置好各种安全选项等，但几乎无法对车上的功能进行操作。宝马X7的车机不仅可以设置，也可以在车机上操作车上的大部分功能，比如在车机上开启空调、加热、切换模式等。

劳斯莱斯的语音助手也极为复古，比如想导航到北京站，在宝马上只要说导航到北京站即可。在劳斯莱斯上不行，它还是模拟100年前人们的寻路方式，你必须说XX省XX市XX区XX街道XX号，现在谁还说这个？比如必须说导航到北京市东城区建国门街道毛家湾胡同甲13号才能导航到北京站，直接给我劝退，我还是老老实实用Carplay好了。

这是劳斯莱斯刻意营造的，我觉得劳斯莱斯认为，100年前的车子不可能有屏幕，更不可能在屏幕上操作功能，所以干脆全部砍掉。车主只需要在屏幕上做好车辆设置即可，其余的都在车上手动操作。

为了营造复古，一些新的科技要么是无法设置，比如后轮转向，平面悬挂系统等，要么就刻意弱化科技感。比如劳斯莱斯自带驾驶辅助系统，这些包括了抬头显示，定速巡航等。然后还可以选配一个增强型驾驶辅助系统，这个包括了ACC、车道偏离预警等。然后宝马X7的自动驾驶太好用了，用了就回不去了。尽管劳斯莱斯的ACC选装要10万块钱，但我还是咬咬牙给选了。

但是提到车了后发现这个ACC和我想的不一样，它可以自动保持车距跟车行驶，但不能自动保持车道居中，也就是说我还得自己操作方向盘，只是不需要踩油门、刹车了而已，那和宝马X7的ACC区别可就大了。当初我选这个配置时，销售还不让我选，说没什么人选这个。我还是坚持选了，因为我以为有车道保持，但销售也没跟我说其实没有车道保持。

结果等车到了一用才发现没有，相当于花了10万元选了个寂寞。而且劳斯莱斯有车道偏离预警，那么就意味着硬件是支持的，只是刻意在软件上不支持，可能是不想让劳斯莱斯太智能化、科技化吧。但现在80%的劳斯莱斯车主都是自己开车的，这个对开车的人不太友好。

现在这个时代和以前完全不一样了，中国劳斯莱斯车主的平均年龄在39岁，有20%的车主年龄不到20岁，有80%的劳斯莱斯车主是自己开车。所以很多时候，看到路上的劳斯莱斯，里面的司机很年轻请不必惊讶，因为他就是车主。我开劳斯莱斯时很多人也以为我是司机，我都懒得解释，自己开心就行了，管别人怎么想呢。时代已经变了，古老的劳斯莱斯也做出了改变。

总之，劳斯莱斯通过刻意摒弃智能化、自动化、科技化，坚持模拟100年前的手动操作方式，来营造一种复古的优雅感。你可以说这是缺点，但它是刻意做出来的缺点。它和现在大行其道的科技豪华的路线完全不一样，在这个日新月异的汽车市场，劳斯莱斯永远是独一份的存在。

它成功营造出来了高贵奢侈的体验，也变得非常不友好。我可以疯狂吐槽它的缺点，但后来也接受了它的复古。全新古思特外观的年轻化和内饰功能的复古化，形成了一种割裂，也许这就是劳斯莱斯在年轻化和传统化之间取得平衡的一种答案。

最后说一个小彩蛋，我装行车记录仪时，把劳斯莱斯A柱那的饰板要拆下来隐藏线路。饰板的卡扣是一次性的，拆下来就坏了需要更换。我想着劳斯莱斯的卡扣怕是不便宜，可能还要去英国空运过来，心里做好了大出血的打算。结果拿去给朋友一看，和宝马1系的卡扣一模一样，最后从宝马1系上拆下来装到劳斯莱斯上去了。从此我逢人就吐槽这车就是个换壳宝马1系，没毛病。

2022年2月车辆信息

本月行驶里程（km）：519

总里程（km）：719

本月平均油耗（L/100km）：27

本月花费：加油1200元

车辆原配轮胎：固特异鹰驰，前：255/45 R20；后：285/40 R20

购车经销商：劳斯莱斯 北京 · 三里屯店

编辑点评：

“劳斯莱斯的缺点是刻意做出来的，刻意的缺点成就了优雅与复古”。编辑认为，这句话也只有车主才能发出如此深刻的感叹，在当今任何一辆“车”上面，竖着的一块、两块、三块大屏，着实让人感到乏味，再看看劳斯莱斯的内饰，回归汽车的本质，每一处设计都散发着优雅奢华的气息。最后，调侃一句，还好宝马科技配置比劳斯莱斯更智能，这就是我们不买劳斯莱斯的理由了。

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