JEEP,中文翻译吉普,中国多年来一直称越野SUV为吉普,也就是说,这个品牌足以代表这个车型。JEEP的越野代表、皮木马人不可或缺。那个坚强的地方不仅仅是越野能力,更是一种玩耍态度,一种越野精神。
可以说牧马人是世界上最有趣的越野车辆。像成人版乐高一样的乐趣,可以根据自己的喜好改变不同的形态。比如拆掉屋顶、门、甚至挡风玻璃,换成你喜欢或需要的改装零件,成为野外的工具和伙伴。
牧马人从来没有改造过改装事例或零部件。下面来看一下这个木马人轮改造的事例!
与过去不同,SUV现在不再是生产工具或荒地工具。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视),)现在的牧马人可以在没有越野的情况下去,但不能不帅。改装越野车是车主的品位和追求。与这种木马改装案例不同,与一般的越野改装不同,带有细辐条的铝车轮和可升高的气动悬挂,一般出现在姿势改装车上,放在越野车上是一种与众不同的味道。(威廉莎士比亚、温德夏、越野、越野、越野、越野、越野、越野)。
科普一下,越野经常要面对崎岖的道路和恶劣的环境,所以改装零部件都要注重可靠性,所以一般使用铁制车轮或更坚固的密攻造型车轮,并且选择相对较小的尺寸,使胎壁尽可能厚。铝合金硬度强,但韧性比铁弱,所以即使铁拳变形也可以使用,但铝合金破裂的话很危险。但这都是过去的主张。随着工艺的不断发展,锻造铝合金的强度已经足以应对越野的使用。
该木马人使用20英寸Vossen HF-5锻造车轮,前后数据使用20x9.5J,与37x12.5x20规格的东方Open Country M/T电池型轮胎一起使用。为了容纳这只“大脚”,皱了皱眉头。这种车轮改造看起来很独特,但不确定越野性能是否有所提高。
与之配套的改造有Accuair的越野系列空气悬挂,有330毫米的底盘升降行程。按道理来说,提起底盘可能有助于越野性能,但事实上,空气悬挂不适合越野使用。要知道气囊弹簧是橡胶制品。一旦被石头或异物划伤,车辆就会失去支撑,直接趴在地上。所以这个空气悬挂加上20英寸脚的改装例子为了装酷,外观独特,但越野性能没有提高。
该木马,工厂配备的V6 3.6升自然吸气发动机,最大输出功率284马力,最大扭矩347N m,与8档自动变速器相匹配。这种数据可能需要提高动力才能进行极限越野,但在这种情况下,工厂动力充足,最好在城市里耍帅,偶尔去郊外玩轻度越野。
你觉得这样改造的牧马人怎么样?好像浪费了越野车?还是木马人似乎在其他方面发挥了?
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