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【奥迪a4u盘怎么打开】给我一个不买新A4L的理由!全新奥迪A4L抢先试驾

估计价格:360,000 ~ 470,000元。

优势:内部装饰技术满意、平衡

弱点:多种选择,外观变化略小

竞争型号:奔驰c级、宝马3系列

奥迪A4L是国产、加长的豪华品牌B级轿车,知名度最高、畅销的一代是刚刚停产的上一代A4L B8车型(2008~2015年),7年来累计销售71万辆,在豪华B级汽车销售排行榜上绝对霸主。

当初A4L无论是国产还是加长,都走在了奔驰和宝马前面,这一次全新A4L(B9)的登场,有没有抢占到先机?

外观:相似的轮廓、颜值要靠灯

全新奥迪A4L采用的是目前大众集团最高级的MLB Evo平台,全新奥迪Q7就是出自这个平台的车型,未来全新一代A8也将诞生于此平台。MLB Evo平台在高度模块化的同时具有高度轻量化的优势,所以全新A4L的车身尺寸大了一圈,但整备质量要上一代车型轻了65 kg。

全新A4L在长、宽两个维度上都将超过现款宝马3系和奔驰C级的长轴版车型,不过轴距方面全新A4L比较保守,仅仅是比海外标准轴距版A4加长了88 mm,达到2908mm,比3系和C级的长轴距版车型轴距要短。

更加锋利的前脸和腰线,让全新奥迪A4L向着“不会错”的设计方向又走一步,路人看来与上一代车型较为相似的轮廓,虽说很难提升回头率,但确是消费者最稳妥、最常见的选择。更多车身线条的运用就像是给现款A4L化了个浓妆,美颜效果出众,尤其是那一道从前灯延展至尾灯的车身腰线,绝对是外观设计的点睛之笔。当然了,素有“宇宙第一灯厂”之称的奥迪,对于前后灯组的设计要格外用心。矩阵式LED大灯非常富有科技感,不仅光源、光线分布均匀,照明效果出众,而且还非常聪明,带有前后动态转向功能的矩阵式LED大灯,以能根据不同路况进行64项调节照亮前路。

内饰:科技感十足、全液晶炫酷

全新奥迪A4L内饰的变化要比外观来得更彻底,设计简洁但用料丝毫不朴素,这个用科技和豪华武装的座舱很容易给人留下很好的第一印象,例如12.3寸全液晶仪表、独立中控液晶屏、电子换挡杆等,很多细节都可以看得出奥迪一贯以科技作为主打风格的特点。

12.3英寸的全液晶仪表,在同级别当中还是很有竞争力的,全新A4L这个全液晶仪表盘有着更多的模式选择,通过灵活的3D 效果显示信息,在驾驶员眼前集成了所有车辆和道路信息,并提供了经典和进取(以导航地图为主)两种视图模式。整个中控台都采用了软质搪塑工艺,并覆盖了木纹装饰件,如S Line版本车型则搭配了银色拉丝饰板。平底式的方向盘也更有运动感,粗细适中手感不错。

A4L的空调部分亮点不少,首先就是空调控制面板大幅进步,上面的银色控制键具备感应功能,手放到上面屏幕便会显示该功能的全部选项,通过上下拨动开关来设定,功能的使用上清晰简单。另外空调出风口做了较大调整,从左到右几乎横贯了整个中控台,就连副驾驶正前方的地方也设计有出风口,不过实际体验中这一段似乎感觉不到任何的出风量。A4L的自动空调带有活性炭组合过滤器能够帮助净化车内空气,对1微米可吸入颗粒物的透过率仅为3%,对抗雾霾效果显著。

全新A4L的MMI系统也进行了全面的升级,增加了手写功能,而且前面8个快捷键还带有感应功能。另外全新A4L终于听到了消费者的呼声,增加了2个USB接口(现款奥迪上的SD卡槽终于退居二线了)给手机充电的同时,还可以读取优盘中的信息,还增加了CarPlay适配功能,多媒体的扩展能力比现款A4L有了很大的提升。

动力:不顿不躁、很奥迪

动力方面,全新A4L搭载了第三代的EA888发动机,先期上市的有2.0T高低功两个版本,未来还有1.8T、1.4T车型跟进。我们此次主要感受了45TFSI高功率版本车型,根本不用切换到动态模式,在舒适模式下这辆全新A4L就能提供非常出色的动力输出,推背感明显。

现款A4L车型使用的是CVT变速器,所以一直给人以平顺舒适的感觉,而全新A4L车型换为7挡双离合变速器,升挡、加速更快就不用说了,而且它在低速蠕行时的顿挫和抖动都被很好的规避掉,这要比大众集团其他双离合器表现好不少。

值得一提的是,A4L具有智能滑行功能,只要仪表盘挡位显示后数字消失、同时转速将至800r/min左右,就意味着滑行已经开始,对于燃油经济性很有帮助。全新A4L上的自动启停2.0版本改掉了之前“脚离开刹车踏板发动机就马上重新启动”这个问题,只要AutoHold是开启状态下,就算抬起刹车踏板,发动机依旧保持在熄火状态,直到驾驶者踩油门,解除AutoHold的同时发动机也重新工作。

全新A4L转向手感到底盘反馈,很难一下子总结出它的具体特点,总体偏向舒适的调校却能支撑得住每一次快速过弯,过滤震动非常彻底,真的是很“奥迪”特色。

编辑观点

全新奥迪A4L无论在外观还是内饰方面都进行了全面的升级,超越同级别的配置为新车营造出具有未来科技感的豪华体验,不过由此带来的成本上涨或许不是好消息,全新A4L在欧洲市场的价格要比老款车型高出10%,超越了3系、C级。截止发稿前奥迪官方尚未公布最终定价,一辆更“贵”的A4L能否在豪华B级车市场蝉联冠军?别忘了而性价比更高的1.4T、1.8T正在路上!

(CMG)

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