【保时捷卡宴s】11年2.4万公里，输藏级8桶二手卡宴，大家一致满意！

z老师是索尼工程师，一直比较喜欢大排量的车。以前在我们那里买了一辆宝马530，在上海店也保养过，所以开得不多。每次年限都达到勤养的爱车。(大卫亚设)。

平时没事就喜欢和我们的汽车顾问雷谈论汽车。

这次换车是比较偶然的，本来想换一辆大一点的SUV。

我看了奔驰GL450，第二排有点小，是pass。我还看了宝马X5M，机油修护成本有点高，pass也出来了。

正好，我们拿到了11年车龄，只有2万多公里的卡延斯，仓库收集级。z老师熬夜来上海站看车，从10:30到12:30看了，非常满意。

正好，先开始的老粉贷款审核没有通过，Z老师立即交了定金，掉包很安全。(威廉莎士比亚，美国作家)。

后来，Z老师又陪父母，孩子各自来看车。前任什么都没装，但是全景天窗什么的都有，而且连发膜都没撕的成色。虽然价格比市价上涨了很多，但大家一致满意。

接下来，我给大家展示一下。这个“一致满意”的收藏级卡延斯。

这是见过成色的最好的大卡岩。11年2.4万公里，输藏级卡宴，4.8升V8自吸S版，其实并不常见，收藏价值很高。

s版本当时的指导价格为154.2万韩元，是3.0T版本92.2万韩元的1.67倍。零百度从7秒来到了5.9秒。目前其价格为40.98万韩元。40.98万人买了一辆11年的车，只有这种成色才能匹配。

油漆很好，只在左后门刷过漆。

黑色汽车涂料比较相配，目前状态也很好，几乎没有色差。

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轮毂也没什么磕伤。（比较厚的轮胎可能也有助攻）

内饰哇塞感拉满，活脱脱2万公里的样子。没有发粘的地方，开起来也没有异响，该紧的地方都很紧。

易损部位损耗也不大。

这个贴纸，这个年纪，普遍是要晒掉的。而它，却牢牢地黏在上面。

座椅的侧翼褶皱都不明显。

门槛饰条还带膜。

脚垫底下还有膜，不清楚是不是原厂的。

但从主驾座椅上的剩膜来看，可能是。（因为我比较高，把头枕调高了，才露出来的。

尾箱也是带膜“充新”。

弹力网也是弹力依旧。

仔细看尾门上面的植绒，也是干干净净。

美中不足，升窗键镀铬掉了一个。我们会在车价内修掉。

机械部分，底盘悬架都蛮好的。但有个正时前盖渗油故障，费用会略高，9080元。

因为换它要拆掉两个气门室盖，顺带把两侧的气门室盖垫、30个气门室盖螺丝、8个火花塞垫、曲轴前油封、还有主要目标正时前盖垫（4个）和30个螺丝统统都换掉。工时费和配件费都比价高，所以整个项目会略贵。

这是正时前盖和前盖垫的示意图。图中的螺丝和右侧的垫子都要换掉。因为渗油有些挂滴。

再就没有什么修整的费用了。

截止发稿，Z先生已经提车。那么，就祝您用车愉快！