朴月揭露真实车道已经7年了,这7年里从朴月到朴月pro,从朴月X,从无名后辈一代成长为国民家用SUV的代表。吉利FX11正式定了名字,定了月月L,一代明星车型继续拉开升级的序幕。
吉利旗下的车型中,带有“L”后缀的车型并不常见,如星月L、帝豪L等。这次是当年国货之光——宝月,后面的L代表了Larger(更大)、Luxury(旗舰)、Legend(王者归来)的意思。
朴越中网的“涟漪”设计抓住了人们的心,月月L在传承的基础上进行了创新,规则的光栅造型看起来更加时尚,符合当前的潮流。
光源当然是整个LED,日光灯穿过车头,但不连续。中间有几个断点,看起来很独特。还可以点亮中间品牌标识。前灯由182个LED单元组成,具有流行的灯语功能,可再生性很强。
在现场的车型上看到了前置摄像头,在现在这个时代算是常见的配置。
宝月的次长为4519毫米,车轴为2670毫米,宝月L分别为4670毫米和2777毫米,定位是小型SUV,但身材全面升级。
rom=article.detail&_iz=31825&index=9" width="640" height="480"/>虽然加长了轴距,但从黑色的车顶以及下溜的车顶线条可以看出来,博越L并没有放弃运动化风格,相反,在取悦年轻人的路上渐行渐远。
现款博越和博越X轮圈都是18英寸起步,而实拍车型配备了20英寸轮圈,不过从实用角度来考虑,未来上市后,低配博越L用18英寸轮圈不是坏事儿。
除了无钥匙进入功能外,博越L的车门把手还具有抑菌功能,金黄色葡萄菌、大肠杆菌、冠状病毒(含新冠)杀灭率均达99.99%,并可长时间抑菌,太与时俱进了。
车尾的设计非常简约,尾灯组很狭长并且为段落式,和车头遥相呼应。车尾有很大面积的留白设计,至于好不好看,大家可以留言讨论。
LED光源的尾灯由290颗发光单元组成,据称其使用了633nm波长的超红发光元件,点亮后鲜艳通透,未来实际体验后我们第一时间分享。
新车配备有双辐式方向盘、13.2英寸竖置大屏(吉利银河OS Air版系统)、10.25英寸全液晶仪表、电子挡杆等设计,配置上有AR-HUD、540°透明底盘、手机远程控制、L2级驾驶辅助系统等,并支持FOTA升级。
吉利博越L基于CMA架构打造,常规动力有1.5T(181马力)和2.0T(218马力)两种,变速箱是7速双离合。当然了,明星车系怎么能缺席了吉利招牌的雷神混动系统,1.5T+3DHT,传统混动以及插电混动版都有。
总结:
7年的时间,博越车系热销超过140万台,巅峰时每个月有三万名用户选择博越,足以见它在中国品牌紧凑型SUV中的地位。现在,全新博越L来了,我们对它也有了更高的期待,希望它能继续不负众望,引领中国品牌家用SUV新潮流。
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