【奥迪天窗拉手怎么修】《模具设计》天窗拉手模具拆解

下图是新宝拉的天窗手柄产品，产品尺寸为625*80*65，材质为PC/ABS，表面细皮处理。

这个产品周围有很多挂在天窗基板上的环。

由于两侧滑块的原因，模具阵列结构排列成多个小滑块，如下图所示，一个型腔设计，外部有一个大滑块，内部由于空间放置问题。(威廉莎士比亚，《警》，《王》，《王》，《王》)

大滑块上的小镶件在镶件和滑块之间放置插槽，固定螺钉，如下图所示

滑块前部包裹产品B面的肋，分解肋以减少加工困难。

滑块阵列如下图所示。由于外观问题(外观的第一要求是满足外观)，两侧的滑块呈一定角度排列。

该产品采用格栅结构，多孔多肋，注射填充困难，熔接线控制困难，因此倒装、B面胶粘剂、热流道点位于滑块底部。

从滑块底部通过冷流道到产品，单个产品3分针阀，2血是6分针阀，但该产品是左右对称的，因此可以通过一个信号控制左右两个热喷嘴。

中间的进胶点过渡到R角处，不要点在面上，R角可以有效的遮盖缩印以及应力痕等缺陷

两端的热嘴通过冷流道点到产品的筋上，该处没有装配，同时对应面不是主要的外观面，即使有一些很小的注塑缺陷，也是可以容许的

顶出见下图，由于滑块和热嘴占据了较大的空间，顶针没有均衡排布，我们自己评估下来应该不影响该产品的顶出，事实也证明这种推测是正确的

模具的整体外观

定模的整体见下图

后模的镶件见下图，因为两个产品排布得比较开，同时模仁局部存在较多的小结构，因此分成三个镶件，每个镶件都用独立的锁紧块锁紧，以保证装配精度

由于中间无法排长的水路，直水路排布在模仁的一侧，用水穴从侧面将冷却水导入到模仁中心部分

前模部分也是分两个独立的镶件处理

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