11月13日清晨,网民们被奥迪汽车的一则朋友圈广告炸了。朋友圈大象广告获得奥迪汽车称号,但视频内容显示了Infinidi品牌的车型。视频最终展示了infinidi品牌的标志和广告词。
在广告曝光3959次后,该重大失误被发现,腾讯紧急暂停下线相关广告,并对客户及用户发布致歉函。事件发酵后,各大品牌厂商纷纷蹭起了热度,隔空呼唤奥迪汽车“友情投放”一下。
对汽车厂商来说,投放广告早已成为常规手段,包装成“朋友”身份空降朋友圈打广告越来越常见。有“热心网友”计算后发现,奥迪汽车“翻车”的广告曝光3959人次,流量花费仅202元,换算成单个曝光仅5分钱次,网友大呼:“原来我们的朋友圈这么不值钱吗?”
玩笑归玩笑,对于汽车厂商来说,用户口碑真的很重要,能在用户群中有口皆碑的产品,往往能带动巨大的销量。这其中最成功的案例就属宝骏510了。这款国产车上市仅两年,销量超过80万辆,平均每月销售近3万辆、每天诞生900位宝骏510车主,行驶在路上,最常见的小型SUV,就是宝骏510。
为什么宝骏510能获得这么多用户的青睐?从上市以来,宝骏510就靠“低价位+优空间+低油耗+全配置”的组合拳秒杀一众竞品,甚至曾一度击败SUV“万年老大”哈弗H6,荣登榜首。
宝骏510有“颜兽”之称,高光进气矩阵年轻时尚,未来眼日间行车灯极具科技感,车身肌肉线条明显,悬浮式车顶很科幻。虽说萝卜白菜,但在同等价位的车型中,很难找出比宝骏510更符合大众年轻人审美的车型。
宝骏510的空间几乎已经达到了紧凑级SUV的水平,宝骏510长宽高为4220/1740/1625mm,轴距为2550mm,后排三位坐满也不压抑,座椅设计符合人体工程学,包裹感支撑感强。储物空间更是超出想象,后排座位支持比例纯平放倒,不管是行李箱还是婴儿车甚至小家电家具,都能堆在后备箱。
宝骏510的配置很全,全系标配ESC车身电子稳定系统、前排双气囊+侧气囊以及胎压监测,一键启动、全尺寸轮胎、后视镜加热、胎压显示、定速巡航、手机互联、座椅电动调节这些配置兼顾实用,在5.58万—8.28万这个价格区间难寻敌手。
宝骏不仅价格低,在众多车主的使用口碑中我们可以发现,油耗低也是一大优势。百公里5-6.5L的油耗,对于车主来说大大缓解了养车压力。
宝骏510其实也不是最便宜的小型SUV,比如远景X3,同是CVT版本的车型价位就比它便宜1万来块,但实际销量上,远景X3卖得没有并宝骏510好,这说明价格并不是最终决定因素。
大空间、高配置、低油耗这些实用性的优点在后续的使用场景中会不断被强化,也是车主在生活中交流用车感受的重要内容,而宝骏510凭借这些优势让车主发自内心地传播这些产品力,自然塑造出了良好的口碑和形象。所以,自带80万“票圈流量”的宝骏510,即使不用疯狂投放广告,也能继续火下去。
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