今天升级的是19款奥迪A5 40TFSI 2.0T，坐标上海青浦。搭载了2.0T第三代EA888发动机，但超车感不强，加速超车也略微落后。车主知道ECU刷机可以直接提高马力和扭矩输出，决定不更换硬件，果断升级ING特调程序。
奥迪A5 2.0T低功率搭载DKY涡轮增压发动机，该车最大输出功率140kW，最大扭矩为320Nm，与之匹配的是7速湿式双离合变速器，驱动方式为前置前驱。
碰面之后，车主留下车子就出去忙了，测试百公里加速把视频发过去，原厂实测7.8秒。
现在对这台车做一个一阶段的特调。
上海总部技术总监经过初步审核，和德国技术人员共同确定调校方案。根据环境、油品、大气压力、车况等，对点火角、点火脉宽、进气压力等三千多个参数，重新优化调整。
路试分析日志，确保程序的稳定，接着是反复路试、01测试，有条件就上马力机。不满意重新调校，直到客户满意为止。（这也是特调的魅力所在，边开边调，车辆压力、点火角等信息一览无余）
通过几版程序的调校，做到了240匹400牛米。
零百加速实测6.8秒！
车主反馈：“动力更凶猛，但不失温柔，重新编辑的动力输出模式，让发动机和变速箱换档更流畅。”
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