#路虎揽胜极光L自然会关注#关于中型豪华品牌SUV,也许大多数朋友会想到奥迪Q5L这个型号。奥迪Q5L可以说是车界的常青树型号。除了和宝马X3、梅赛德斯GLC竞争外,其他车型还能动摇这款车型的地位吗?今天我们来谈谈路虎新的揽胜极光L型号。通过数据比较,我们来看看路虎品牌的性价比高还是奥迪汽车品牌的性价比更高。
为了公平和正义,我们选择的两款车型价格完全一致,奥迪Q5L选择了2022 40T豪华运动型,制造商指导价格为41.58万韩元。
路虎揽胜极光L选择的是2021款 极光L 249PS R-Dynamic S 性能版,厂家指导价41.58万元。从外观设计上来看,两款车型的外观设计各有特色。全新路虎揽胜极光L的整体设计非常具有时尚感,熏黑的进气中网看起来具有不错的运动属性,细长造型大灯采用的是LED光源,并且匹配了自适应灯光,圆脸的设计感也非常的豪华与大气,充满了豪车的视觉感。
从侧面来看,整车的设计也显得个性十足,延续了大揽胜的设计风格。此外,还拥有隐藏式的电动门把手,悬浮车顶构造,再加上R20的大轮毂,既经典也具有较高的颜值。车身数据部分,全新路虎揽胜极光L的长宽高分别为4531/1904/1650mm,轴距是2841mm,可以看得出来,揽胜极光L已经是一辆加强型的中型SUV了。
至于新车的尾部,表现出了较高的离地重心,具有不错的通过性,而尾灯采用的是熏黑装饰,更具颜值感。
奥迪Q5L的整体设计同样以运动为主,六边形的进气中网内部镶嵌着熏黑的面板,很有奥迪家族造型的基因。两侧的灯光也特别的犀利,不愧为灯厂制造,匹配的是LED的光源,但是相较于竞争对手,缺少了自适应远近光大灯,这一点确实不够智能。
从车型侧面来看,整车显得很庞大,也很豪华。车身数据部分,奥迪Q5L的长宽高分别为4770/1893/1667mm,轴距是2709mm,但是这款奥迪Q5L的轮毂尺寸偏小一些,只有R19。
至于尾部设计,采用了双边共双出的镀铬排气管,两侧的尾灯被镀铬饰条进行了衔接,一体化的设计很不错。事实上,这两款车型的车身三围尺寸以及轴距都互有优势,两款车型的外观设计也比较的经典,很容易吸引到消费者。但是在灯光配置部分以及轮毂尺寸部分,全新路虎揽胜极光L具有一定的优势。
来看内饰设计,全新路虎揽胜极光L的内饰设计采用的是双拼色的造型,车内采用了大面积的软性材质,档次感很高。中控部分,全新路虎揽胜极光L搭载了10.2英寸的内嵌式大屏设计,配备了导航系统,蓝牙电话,两种手机互联方式,三种语音识别控制系统以及车联网服务,搭载了InControl OS 2.0系统系统。行车电脑部分搭载的是12.3英寸的全液晶彩色仪表盘。至于座椅,采用的是皮质设计,拥有主副驾电动调节以及加热功能,第二排的座椅空间宽敞,座椅拥有靠背电动调节,这样的配置确实很不错,而且还搭载了可开启全景天窗,档次感不错。
再看奥迪Q5L,它的内饰采用的是黑色的内饰风格,看起来具有不错的科技感,但同时也有车主反馈显得较为冰冷。中控部分搭载了10.1英寸的悬浮触控液晶屏,和另一款车型相比,尺寸小了一些,但是功能还不错。卫星导航定位系统,一种手机互联系统,三种语音识别控制系统在这款车型上均有搭载。行车电脑屏采用的是12.3英寸的全液晶彩色仪表盘,两款车型高度一致。此外,座椅同样采用的是皮质结构,拥有加热功能,但可惜的是第二排座椅并没有配备电动靠背调节,也就是我们说的老板键,配置部分不如全新的路虎揽胜极光L。有一说一,这辆奥迪Q5L的配置还是挺讲究的,搭载了可开启的全景天窗,要比同级别的BBA更加厚道一些。
接下来到了三大件对比的环节了,全新路虎揽胜极光L搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大功率249马力,峰值扭矩365N·m,与之匹配的是48V的轻混系统。变速箱是九挡手自一体的变速箱,而且配备了全地形的越野模式,拥有后桥限滑差速器,越野性能很棒,动力性能也很出色。加速过程中具有不错的推背感,深踩油门,点头现象并不会很严重,因为底盘设计确实很棒,还匹配了五种驾驶模式,包含越野以及雪地模式。
奥迪Q5L搭载的也同样是2.0T的动力系统,最大功率190马力,峰值扭矩320N·m,与之匹配的是七挡湿式双离合变速箱,这款车型并没有轻混系统,采用的是适时四驱系统。
我们单纯从发动机数据上来看,奥迪Q5L确实比不上全新路虎揽胜极光L,更何况揽胜极光L还拥有电动机与之进行辅助,所以燃油经济性这一块奥迪Q5L也同样不如路虎揽胜极光L。值得一提的是,奥迪Q5L采用的是七挡湿式双离合的变速箱,无论是造价,还是耐用程度也不如九挡手自一体的变速箱。
至于四驱性能,更是全新路虎揽胜极光L的强项了,所以三大件部分是全新路虎揽胜极光L获得了胜利。
总结,其实这两款车型都各自拥有着不错的优势,但是我们仅从数据对比来看,显然是全新路虎揽胜极光L更具优势。那么哪一款车型是你的菜呢?欢迎留言。
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