【奥迪和宝马哪个减震器舒适】开完奥迪A8L，再换到宝马7系上，老司机：对比后差距明显

豪华品牌车型总是那么迷人。特别是在豪华品牌大型轿车领域，宝马7系、奔驰S级、奥迪A8L、保时捷帕拉梅拉等汽车在国内也有很高的知名度。

超百万的落地价不是一般的家庭可以消费得起的，所以这几款车大多数都是用来商务接待，不仅可以显示一个公司的实力，也可以体现出公司老板的品味，毕竟不同的车型有着不同的文化与性格。其中奥迪A8L向来以低调、科技著称，改款后的它无论是舒适性还是科技感都更上一层楼，加上较大的终端优惠，关注度比较高；宝马7系在这一细分领域可谓是一员老将了，730Li这一入门版车型将售价拉低，加上终端的优惠，性价比也是非常高的。那么，百万左右的预算该如何选择呢？来听听车主怎么说。

车主王先生于今年的9月份购置了一辆2019款 Plus A8L 50TFSI Quattro 舒适性奥迪A8L，裸车价72万，为什么最终会选择这款车呢？之前开的是奥迪A6L，对奥迪品牌还是比较认可的，家里老爷子为人处事比较低调，不愿意太张扬。所以就直接考虑奥迪A8L，至于宝马7系和奔驰S级压根没去看，心里还有些小后悔。车买来主要是商用，接待客户或者是自己出去签合同等等。目前开了8000公里了，对这款车有了大致的了解，忙里偷闲和大家进行分享。

最满意的地方在于：1、外观是自己想要的类型，看起来有点像A6L，但是气场也很足，低调有内涵；2、舒适性很好，坐着舒服，长时间开车也不硌得慌，隔音效果挺棒的；3、空气悬架很柔软，沟沟坎坎的过去都不是事，抵挡无顿挫开起来也很舒服。4、到底是行政级别的车，内部空间超级大，接待客户很有面子。

最不满意的地方在于：1、最最最不满意的应该是动力了，起步阶段有点肉，而且后段的加速感觉比之前的A6L稍好一些，并没有想象的那么有劲；2、后备箱不是很大，家里有两个小孩，出行时带的东西比较多，后备箱经常就装满了，有点小；3、内部的储物空间表现也一般，我不喜欢车里乱糟糟的，总要把东西都装起来，但是A8L的实力不允许这么做。

很幸运，前段时间同学聚会时有同学开着宝马730Li，落地价稍微贵一些，吃完饭开着转了几圈，发现两款车的差距还是挺大的。首先是外观部分，小改款的宝马7系太张扬了，硕大的前脸进气格栅非常的霸气，A8L在它面前有点稚嫩；其次是内饰，简直就是两重天，A8L的三块屏主打科技，但是在豪华感的营造方面差一些火候；宝马7系的内饰保留了许多的按键，是宝马一贯的设计风格，豪华感十足，同时使用起来也很方便。

这个级别的车空间都没必要担心，无论是前排还是后排都非常的宽裕，主要的是座椅的舒适性。个人感觉奥迪A8L的座椅舒适性一点也不比宝马7系的差，坐垫的填充物更加的柔软。开起来之后两款车的悬架减震都很舒服，过一些沟沟坎坎很柔软，由于只是短暂地开了一下，没有开得很快，在市区开车两款车的隔音水平都很不错，关上窗户外面的声音几乎都能隔绝掉。

动力方面，虽然奥迪A8L搭载的是3.0T涡轮增压发动机，但是和宝马7系的2.0T涡轮增压发动机开起来差别并不大，起步阶段都属于比较肉的级别，速度一旦起来之后再加速还是很给力的，推背感十足，如果不是对动力有特殊的要求，这样的动力表现足够了。操控方面，我不是专业的测评师，感觉区别并没有那么大，但是细微之处就是宝马7系开着更加顺畅一些，似乎能懂你的开车意图，这可能就是宝马的精髓所在吧。

总结

两款车的价格都在百万以内，A8L搭载的是3.0T发动机，而宝马730Li搭载的是2.0T发动机，主管感受上没有那么大的区别，但是宝马7系的操控感受更好。以上仅是个人的试车观点，您对两款车有怎样的看法呢？欢迎在下方留言评论~