大家都说德系轿车开得很舒服,其实我研究了一下,和轮胎关系很大。比如我这样的迈腾,本来就是高特用的鱼升轮胎,开车安静舒适。我朋友的低配迈腾是母胎的轮胎。轮胎噪音要大得多。只能说一分钱的价格,高配车型的轮胎当然也是高特等一线品牌的静音轮胎,体验会好很多。
而且还有一些细节方面的差别,外观这块倒是差不多了,反正迈腾的设计也是挺大气的。
原厂的透镜就是大灯的灵魂,看起来很漂亮,科技感十足,晚上用车的时候也确实照的很远。
车尾设计我感觉不好看,挺笨重的感觉,要是用CC的那种尾部设计,就比较帅气了。
尾灯看起来也是不好看,没有前大灯双透镜的那种质感。
车身侧面看着还是很稳重的,感觉很有德系车的味道,和奥迪A4L的侧面很像。
原厂的固特异御乘轮胎,像A4L,A6L这些豪华轿车上都用它,自然也是有原因的。前面也说过了,我和330的车友做过对比,同样的路段,330迈腾上的某泰轮胎的胎噪就非常大,过颠簸的时候也是跳得厉害,我380迈腾的固特异御乘轮胎胎噪就明显要小很多,过滤颠簸也更彻底,而且我这胎都跑了6万公里了,还有这样的花纹,可见耐用性也是更好的。
内饰方面做的还是比较古色古香的,整体的风格非常庄重。
座椅算是撞色的,看起来也是比较有质感。
中控的木纹饰很漂亮,不过材质应该是ABS吧!
方向盘比较细,其实我更喜欢加粗的。
原厂车机是真不好用,有条件的还是自己改改吧!
后备箱挺大的,我把我家老二的推车都丢在里面,可以放得下。
迈腾我觉得还是挺不错的,尤其是380版本的,舒适性和配置都非常好。
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