从周围新买车的朋友们可以发现,越来越多的人放弃轿车,选择SUV作为自己的代步工具。
主要是SUV除了拥有足够的气场以外,它较高的底盘和不错的空间,能够很好地满足我们对于用车的需求。而SUV中汉兰达是一款标杆一样的车型,自从上市以来在售价上即便是毫无优惠,依旧销量突出,深受消费者的喜爱。不过今天小编要说的这款车型并不是汉兰达,而是与它同为日系车型的日产楼兰,作为汉兰达同级别车型楼兰在刚上市的时候售价比奥迪Q5还要贵,但是随着时间的推移,现在楼兰的价格已经跌至19.38万元起,但是对此依旧没有多少人为它买单,在5月份里楼兰累计售出458辆,实在是一款被人遗忘的好车。
和楼兰上进入国内相比,现在的楼兰产品力有所下降,毕竟当初可是搭载V6发动机的车型。但这也不可否认楼兰的精湛工艺和扎实的做工,在20万级别的车型中已经是属于一流水平,尤其是全车接近40处的隔音工艺,当关上车门后,车内的静谧程度比奥迪Q5L也要高上一筹。
在外观方面,楼兰延续了家族式的设计风格,辨识度极强的中网配上两侧个性十足的头灯组,给人不怒自威的气势。而车身尺寸,长宽高4897mm*1908mm*1691mm,轴距2830mm。车内空间非常宽裕,尤其是日产的特色“大沙发”,给乘客的乘坐体验非常棒。
车内中控台的布局也是处处彰显精致感,大面积真皮材料的覆盖搭配上镀铬饰条的装饰,让车内的视觉感和质感都相当令人满意。配置上也相当丰富,双区自动空调、7英寸中控屏、定速巡航、天窗等功能都有配备。
而日产楼兰最吸引人的是它的底盘,前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,前后都配有稳定杆,再加上符合人体工程学的沙发座椅,坐起来在20万级别的SUV中,可以说没有哪一款车能够和它相比。
在动力方面,日产楼兰搭载的是2.5L自然吸气发动机,最大功率186马力,峰值扭矩229牛.米,匹配的是模拟7挡的CVT无级变速箱。而中高配车型则采用了2.5T+双电机组成的混合动力系统,能够输出最大功率265马力,百公里加速仅需9.6秒。而油箱在满油的情况下最高可以开1000km。
总结:日产楼兰作为一款中型SUV,在20万级别可以说是一线水平的好车。但是如果高工艺水准的好车,5月份卖了还不到500辆,实在是让人难过。对楼兰现在的销量低迷你怎么看呢?欢迎在下方评论区留言。
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