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【老奥迪仪表框架怎么拆下来】05年奥迪A6L 2.4全车无法通信仪表维修过程!

症状:2005奥迪A6L,这辆车是车辆贩子购买的车辆,仪表防盗指示灯不能打开,自检不关闭,外厂检测不到,故障代码检测不到,匹配不到,所以维修。因为这辆车的通信网关在仪表上,所以仪表修好后也无法通信。能否更换两台仪器的通信芯片MEGAMOS芯片,故障没有解决。(阿尔伯特爱因斯坦,请问有没有Northern Exposure(美国电视剧)更换仪表测试,请回答发送拆卸的仪表仍然无法通信,线路检查正常!

故障排除:先确认故障,连接解码器,依次进入系统,除ABS外,其余系统全部无法进入,确认故障!

接下来检测线路连接,卸下方向盘,卸下仪表,首先检测电源正常,通信线路正常,接着开始切断与仪表通信的一个控制单元,所有控制单元断开后也无法通信,错误确认锁定在仪表上!

故障排除:无法卸下仪表,在试验台上单独供电或通信。拆开仪器发现了问题。原来仪表通信芯片型号错误,无法通信。焊接芯片处理针脚后,更换了新的通信芯片,然后直接打开仪表电源进行检测。通信正常,装载后逐一安装控制单元,所有通信正常,清除各控制单元故障代码,钥匙防盗自检关闭,钥匙防盗自检关闭。检测发动机故障是多缸火灾不足,气囊故障是驾驶员气囊阻抗值太大,需要进一步维修,但客户要求关闭故障灯即可。剩下的工作大家都知道!

故障摘要:这辆车故障是典型的仪表通信故障,反映了客户因仪表更换而无法通信。为什么不能进行通信分析的原因,在可以解体的契机上也有同样的问题。提醒大家,维修时更换芯片必须检查型号(原车型号MGAMOS-RES,更换的错误芯片为MGAMOS-ACTA)

下边我把仪表供电端子和仓促之中拍的图片分享给大家,还有就是大家在拆装这种芯片的时候一定要注意板子的背面,最好用胶带提前粘合好背面的元件,以防万一元件被高温烤掉到时就麻烦了,背面我也拍了两张图片,仅供大家参考!

仪表供电:蓝色插头1号--点火开关ON 7号9号24号----GND 23号---+12v常电

绿色插头28号---诊断口K线

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