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【奥迪跟卡迪拉克怎么选配】买性价比高的豪华中级车,林肯Z、凯迪拉克CT5和奥迪A4L怎么选?

汽车价格在25万韩元左右,可以选择的车型很多。合资品牌的中型SUV、国产的高档车型、甚至豪华品牌的中级车都是可以考虑的对象。

其实,现在豪华品牌价格在不断下探,性价比甚至比普通品牌更高,比如我们今天介绍的三台25万左右最划算舒适的豪车,近250马力+8AT,操控好高速稳,个个硬实力。

第1台是来自长安林肯的林肯Z。

作为一台非常年轻的豪华中级车,林肯Z的推出,也是让这个细分市场更加热闹,美系车往往主打的是性价比,林肯Z也是如此。25.28-34.08万的指导价并不算高,推荐车型2022款改款i酷尊悦版,也就是入门车型,指导价25.28万。

林肯Z的外观让人眼前一亮,整体设计得非常年轻动感。前脸采用了全新的设计语言,圆润的中网,内部是类似车标的椭圆结构,中间一根灯带贯穿车头,很有新能源车的范。侧面采用了溜背的设计,归功于4982毫米的车长,车身比例看起来也比较协调。不仅仅是外观,林肯Z的内饰也是一大特点,除了一块12.3英寸的全液晶仪表外,还配备了块27英寸的超大触控屏,中控台基本被屏幕铺满了,再配上两辐式方向盘以及小巧精致的挡杆,整个内饰看起来很有科技感。

毋庸置疑,美系车的动力肯定不会让人失望,林肯Z也是如此。搭载代号和全新蒙迪欧一样的2.0T高功率发动机,不过动力经过重新调校,最大马力达到了246匹,峰值扭矩376牛米,匹配8AT变速箱。这套动力,官方给出的零百加速成绩只有6.8秒,高速上比较省油,基本在6-7个之间,市区在9-10个之间,综合下来油耗并不高。

当然,林肯Z也有一些槽点。首先,胎噪比较大,高速上车速达到120,不开音乐非常影响驾驶体验,好在发动机噪音和风噪处理得较好,再加上有主动降噪和前排多层隔音玻璃,只要车速不是太快,车内静谧性在同级里还是非常耐打的。其次,底盘有些低,通过性受到限制,过减速带或下坡,尽量提前减速,还有就是后备箱开口偏小,大点的箱子可能放不进去。

接下来要聊的一台车型,同样是来自美系豪华品牌的凯迪拉克CT5。

相对于林肯Z,CT5的销量就比较出色了,月销基本能维持在5000台以上,这主要归功于其超高的性价比。27.97-34.17万的指导价看起来比较高,不过终端优惠一度超过4万,推荐车型2021款28T风尚型,指导价27.97万,优惠后实际参考价在24万左右。

相对于林肯Z,CT5的外观属于耐看的类型,不管是车头、侧面还是车尾,设计得都比较协调帅气。尤其是车头,1883毫米的车宽,在同级里很有优势,这也让其看起来有种宽体车的既视感。

不过相对于外观,CT5的内饰就另当别论了,和林肯Z比起来更是区别明显,虽然用料厚道,但设计很中庸,甚至有些老气横秋,坐进车内没什么驾驶欲望。这也是目前凯迪拉克全系车型面临的问题,如果能将电动车锐歌的内饰用在燃油车上,相信整个凯迪拉克车系的销量,都会有一定幅度的提升。

抛开内饰,CT5的三大件完全不输林肯Z。动力搭载代号为LSY的具有Tripower可变气门管理技术的2.0T发动机,最大马力237匹,峰值扭矩350牛米,匹配10AT变速箱。这套动力,大家应该都非常熟悉,不管是雪佛兰还是别克,2.0T车型参数都是一样的,只是凯迪拉克发动机的技术会更先进一些。其实,如果能像林肯一样,将参数重新调教一下,显然会拉高整个凯迪拉克车系的档次。这套动力,官方给出的零百加速成绩是7.3秒,油耗的话,市区确实偏高,堵车十二三个都是正常的,但如果道路通畅或者跑高速,油耗就非常低了,基本只要六七个。

当然,CT5也有很多不让人满意的地方。首先,由于溜背的设计,后排空间偏小,个子高坐在后排头部空间有些局促。中间地台突起较大,满载的话,中间乘客腿不太好放。其次,内饰的异味有些大,类似塑料的气味,有些难闻,新车提回家最好做下除味处理,晴天也要多开窗通风。

最后要介绍的一台车型,在当下也是非常热门,那便是奥迪的A4L。

作为BBA旗下的车型,A4L有着先天的优势,这也让其销量一路高歌猛进,6月份卖出了19300台,力压C级和3系。当然,A4L的热销和较大的终端优惠息息相关,指导价 32.18-39.68万,推荐车型是入门版的2021款40TFSI时尚动感型,指导价32.18万,优惠后实际参考价在25.7万左右。

外观内饰不用多说,整体给人的感觉并没有太多豪华感,毕竟是入门车型,不能奢求太高。内饰设计感不错,只是用料稍微差了点,很多地方,手摸上去还有塑料感,不怎么高档。

相对于林肯Z和CT5,A4L的三大件就比较一般了。动力搭载的是一台代号为DTA的2.0T低功率发动机,最大马力190匹,峰值扭矩320牛米,匹配7挡湿式双离合变速箱,官方给出的零百加速成绩是8.2秒。当然,动力不那么强,所带来的优势便是较低的油耗,车主实测百公里平均在8-9升之间,在可接受范围内。而且驾驶起来转向精准,路感清晰,方向盘手感不错,回馈力度合适,即便是女生,也能轻松应付。

其实,A4L并没有特别突出的地方,同样也没有非常明显的短板,各方面都比较中规中矩。这也是一台车能成为爆款的关键,毕竟对绝大多数人而言,买车追求的是一个综合表现,短板太明显,即便实力很强,也不一定卖得好。

点评:上面这三台豪华中级车性价比都非常高,要动力有动力,颜值高配置丰富,综合实力甚至不输同价位的普通品牌车型。其实,这个价位对汽车的需求已经不仅仅局限于代步,也要考虑车能否给人带来附加价值。那么,车价25万左右,上面这三台车你们会怎么选呢?

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