【阿特兹和奥迪a4比哪个好】颜值和操控我全都要，阿特兹、A4L、Q50L你选哪辆？

1马自达阿泰兹

阿泰兹换钱后外观变化不小，电灯组明显变得更细，复杂的网状中网也比旧的视觉效果好得多。

雾灯也被集成到了灯组当中，前脸看上去很简洁、凶悍。侧面线条是变化较大的一个地方，原来上扬的腰线被更加平直的线条取代，显得更加精致一些。不过依然保持了原来的那份魂动设计，再加上独一无二的魂动红色，没有人能说 阿特兹不好看。

阿特兹搭载了两款发动机，分别是2.0L以及2.5L的创驰蓝天自然吸气发动机，其中2.5L自吸发动机最大功率141千瓦，峰值扭矩252牛·米。搭配的是马自达与爱信联合研发的6AT变速箱，传动效率非常高。这套动力总成的输出并不强悍，但它主打的是优秀的动力响应，以及行云流水的操控感，而且它的燃油经济性也是相当不错的。动力不强但胜在平顺，而且自然吸气发动机动力随叫随到的特性是它最大的优点。

2、奥迪A4L

如果30万左右买轿车，那肯定是 奥迪A4L 更“长脸”，毕竟奥迪这个品牌已经离“官方专用”越来越远，整体设计风格也不那么稳重，向着年轻人靠拢，但这台车开出去还是非常有气场的。奥迪A4L的外观整体来说是低调的，但非常凌厉的棱角为这台车带来了一些年轻感和科技感。30万左右可以买到配备了S-line套件的版本，这身“运动装”使得这台车看起来更有运动感，大灯也是非常犀利，尤其是前大灯，科技感十足，内构复杂，用了非常平直的线条和锐利的折线，尾灯也一样，点亮效果出众，看上去就很高级。

奥迪A4L动力分了三种，即30TFSI、40TFSI以及45TFSI三种动力车型，最低的2.0T超低功率发动机大家选择的不多，基本上都是EA888系列的高低2.0T涡轮增压发动机中选择。40TFSI日常使用已经足够了，它的最大功率达到了140千瓦，峰值扭矩320牛·米，但输出185千瓦、370牛·米的45TFSI版本在优惠后只有30万不到，四驱系统以及5.9秒的强劲加速使它成为这个价位当之无愧的“性价比王”。

3、英菲尼迪Q50L

Q50L已经上市许久，现在处于产品生涯的末期。它的外观依然运动，甚至有些激进的感觉，正面看起来相当犀利。LED大灯炯炯有神，而车身也呈现匍匐的姿态，充满动感。车身尺寸方面，Q50L的长宽高分别为4867mm*1823mm*1456mm，轴距为2898mm，加长后的尺寸放在现在依然属于不错的水平。而它的内饰也是符合外表的科技感，双屏的设计时至今日依然是非常新潮，但实际体验下来流畅度不敢恭维。

Q50L全系仅有一款动力，2.0T发动机搭配7AT变速箱，输出211马力、350牛·米，这套动力总成和奔驰之前的C260L完全一样。211马力在同价位下有优势（对手都在184-200马力不等），动力储备不错，但变速箱拖了后腿，换挡逻辑较混乱，毕竟是多年前的产品了。同时Q50L带有ASC主动声音控制系统，它会将发动机声浪放大，通过车内扬声器震动来模拟发动机轰鸣，抵消噪音的同时放大发动机音效，渲染车内驾驶气氛。