【阿斯顿马丁dbx车重多少】阿斯顿马丁出SUV了，车长超5米，车重2.2吨，200多万不如买卡宴？

这篇文章的主人公是阿斯顿马丁最近发布的新款，一辆轿车款式设计的SUV，就是阿斯顿马丁DBX，裸车地图有237万多辆，与路虎的乘胜相同的销售区间，比现在最适合的保时捷卡宴还贵，是不是更值得选择？(威廉莎士比亚，Northern Exposure)请看下面。

汽车的长宽为5039毫米、1998毫米、1680毫米、轴距为3060毫米。

外观方面，作为阿斯顿马丁的第一辆SUV车型，他除了就是辆SUV，并没有搞什么太夸张的轮廓设计，还是阿斯顿马丁家族式的设计语言，不过实实在在的说，相对于揽胜和卡宴，这辆阿斯顿马丁DBX看起来有些普通，没有自家跑车车型的那种感觉，尤其是想起了之前刚开过的比亚迪唐DM，还是他更霸气些。

不过毕竟是豪车，各种细节上做得肯定是更加到位，像是十分特别的前大灯，犀利的后尾灯，以及22寸的大轮圈搭配大卡钳，气氛上都十分到位。车身有小划痕不用喷漆，在这里领个内部优惠券，十几块钱买个点漆笔就能解决，主要是保护原厂漆不生锈。

车内设计使用的阿斯顿马丁最新的家族式设计，相对于跑车车型的内饰设计，他看起来更加的简洁，不过各种配置的质感倒是十分出色，像是水晶质感的换挡杆，搭配全车的内的真皮包裹，豪华感十足，启动的方式十分有仪式感，配色十分有英伦气质。车里加个氛围灯，不用破线直接用点烟器或者USB接口，又安全又有情调。

座椅使用的很多阿斯顿马丁车型常见的设计，看起来十分的精致有档次感，文中车型蓝色搭配白色的设计，让他多了些英伦式的优雅感，坐起来的包裹和支撑都是十分的到位，只是标配的配置比较低，除了前排的座椅记忆，前后排的加热，其他功能都是需要选装的，配置方面还赶不上以选装而闻名的保时捷卡宴，更不要说路虎揽胜了。

尾箱的常规容积就有632升，对于这辆车的定位来说，已经是够用了。

动力方面，和其他阿斯顿马丁新车一样，这台DBX使用的也是奔驰的4.0L双涡轮增压V8发动机，最大马力550匹，最大扭矩700牛米，看着就挺带劲的参数，搭配的9AT变速箱，车身重量2.24吨，官方零百加速时间4.5秒，最高车速291km/h，看起来是个不错的成绩，比揽胜快不少，但是比同排量的保时捷卡宴比起来就差点事了，毕竟卡宴是更有运动调教的车型。喜欢的车太贵，就去优信二手车看看二手吧，十几二十几万就能买豪华车了，会实惠不少哦。

底盘方面，这辆车使用的前后多连杆独立悬架，听着普通，但是看起来可就不是那么简单了，除了十分平整的空气动力学设计，英国车对于底盘方面的造诣，真的是长见识了，无论是材质还是造型，都是少见的设计及其的出众，搭配全时四驱系统，原厂就有后桥限滑差速器，空气悬架对于高端车来说当然就是标配，让这辆车有着更加均衡的表现。

最后总结：这辆车内饰豪华，动力系统够强，悬架配置够高，但是相对于卡宴和揽胜，外观缺少亮点，配置没有优势，动力也并不够拔尖，也就是品牌确实是足够高端，就我来看，200多玩我更愿意去选择卡宴和揽胜。

你喜欢这辆阿斯顿马丁新车吗？