在深圳看车差不多一年多了，一直没有指标，眼睁睁地看着拍卖从2万降到9万，今年1月突然跌到1万的落差，家领导终于说了话，将近24期的指标转化为拍卖。最终在5月份接近一次最低价，打卡，许了很多年的愿。(威廉莎士比亚，温斯顿，《永别了》)。
于是就开始了看车之旅。最开始预算也就30万落地，看了X1、降了关税的NX200、C200L，一直都没特别关注Q5，毕竟家里的亲戚经常说Q5小毛病多。轿车本来也重来不考虑，毕竟家里有娃，还是喜欢高坐姿的车，C200L是真的可以用外形说服自己把前一句话消灭。不过，说起来也是缘分，周末试驾完了X1 2.0，眼看下午都接近5点了，回家路上看到了几台Q5挺帅的，心想要不搜搜Q5现在价格，虽然不买Q5嘛，好歹也去摸摸试驾一回，于是网上找了个销售，预约了试驾，于是在4S下班前成功试驾了Q5，也让领导转变了态度，放弃了X1。X1新能源： 从最开始没指标，就考虑新能源的X1，还是试驾了，低速用电的感觉真的非常不错，提速也快，试驾车本身电量也不足，很快1.5T的3缸介入了，驾驶的欲望被彻底的磨灭，低速的状态比一般车抖，发动机声音也吱吱响。内饰跟2.0的几乎一样，小屏幕功能还不差，试驾车带Bose音响，FM的效果也听不出什么，销售看着手机蓝牙设置里面一堆的BMW名称，也找不到哪个是试驾车的，最后啥也没试着。
X1 2.0T：还是不死心，竞拍成功了，又一次预约试驾了2.0T的X1，毕竟心中的宝马情节太深了，这回销售也拿了台高配的2.0T，狠狠的飚了一把，眼看驾驶感也有了，动力也不错心想就是它了，下了车谈价格，发现也就只能买2.0T的最低配，一谈配置，安慰了自己自动大灯、电尾门、舒适进入能选装，外形不能选设计套或者M套，那也无所谓，唯一的问题是没现车，要等2-3个月。
NX200：进口车降关税了，当然想到了雷克萨斯了，去了4S店试驾了NX，优惠了2w，试驾了一半觉得动力差太远了，就想开回4S店，销售说那试试S档吧，结果油门时灵敏了，但还是轻飘飘，就是提不起劲，带T完全超预算，所以也不考虑了。
C200L：车是真的好看，销售爱理不理的样子，也就坐了一下展车就赶紧走了，销售的态度真的影响了买车的欲望。
Q5：真的一开始也没考虑，后来在4S看到典藏的进取展车，觉得造型还真的不错，自带Sline包围和有点山寨的运动红卡钳，配置想要什么都没有，蓝牙音乐、自动大灯、后视镜折叠都没有，好歹还有全景天窗和氙气灯和电动尾门，如果是卤素灯不带天窗，估计sline运动包围也真的加不了印象分。后来4S快下班前试驾了Q5，被这源源动力和安静的氛围以及比X1做工精致的内饰折服了，领导回家拍板就Q5了，老是老了点，好歹也在老款清仓前开上了曾经的加价王，于是我的宝马梦也就瓦解了。
说了这么多题外话，上图了，简单的作业。
有车友知道这哪里吗，哈哈
提车当天，恰逢高考期间倾盆大雨，日间灯还是很不错的。
进取的轮毂也能接受，韩泰的轮胎，后排也够用了。
性感的PP
这个侧面最经典吧，哈哈
sline套件和红卡钳
明亮的眼睛
漂亮的尾灯
撩人的后身
坚实的大脚
34度的深圳
多功能方向盘、除了导航键用不了、其他都可以。
提车18km，也不知道是高是低
自动驻车每次上车都要自己按打开，刚开始用还不太熟练
领导喜欢的布朗熊和儿子喜欢的兔子都在中控，我喜欢的莎莉鸡被冷落了
左按键
右按键
简洁实用
座椅舒适度还不错
跟好哥们的A4运动来了一张，感觉灯厂真的名不虚传
Sline与Sline，标标相对
Sline与Sline，标标相对
气派十足的奥迪Q5我的爱
最后认证神器奉上，谢谢大家。祝车友们工作顺利！！！
声明：本文来自爱卡汽车论坛网友
1.《【奥迪q5和c200哪个好】弃宝马，选奥迪，车主提车一周的奥迪Q5作业》援引自互联网，旨在传递更多网络信息知识，仅代表作者本人观点，与本网站无关，侵删请联系页脚下方联系方式。
2.《【奥迪q5和c200哪个好】弃宝马，选奥迪，车主提车一周的奥迪Q5作业》仅供读者参考，本网站未对该内容进行证实，对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。
3.文章转载时请保留本站内容来源地址，https://www.lu-xu.com/auto/3239107.html
