由于各个国家和地区新的排放标准和今后对燃油车的禁令，汽车企业也开始了变革之路。
日前奥迪CEO杜库曼在接受德国当地媒体采访时表示，奥迪将不再开发新的内燃机，但是它们将对现在的内燃机进行改进，以适应新的排放规则。根据奥迪目前的计划来看，奥迪有意向在这个十年末将A4、A6等主推车型全面电动化，因此这一决策也属于意料之中。这大概率意味着未来R8的V10发动机直接被扼杀在摇篮里，2022中期改款A8的W12发动机也将成为奥迪大排量发动机的绝唱。
有人认为，奥迪全面转向电动化并且停止新发动机的研发，以后能买到高技术奥迪燃油车的几率将大大降低。但其实对于奥迪这样的豪华品牌来说，在内燃机方面的技术水平本来就是处在高维度上的，内燃机的发展在最近几年进步并不是特别大，所以即使奥迪停止研发，几年之内这些老发动机的技术和水平依然比较高。
可能这时有小伙伴会问了，奥迪是大众集团旗下的啊，以后靠着大众研究新发动机不得了么。但就在奥迪宣布停止内燃机研发的消息后，大众也表示做出了类似的计划。目前大众已经将重点放在电动车的研发和升级中。大众表示，虽然目前依然需要燃油车来保证企业的正常运营，但显然这已经不是未来的趋势。
想必是越来越严格的排放标准和特斯拉等新势力的崛起，让这些传统车企急于转型。虽然它们造车经验很丰富，但电动车是一个完全不同的领域。与造车新势力相比，传统车企船大难掉头，想顺利完成电气化转型并不是件容易事。所以不管是大众也好，还是奥迪，虽然宣称放弃内燃机研发，但今后很长一段时间里，还要指着燃油车挣钱。
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