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【奥迪哪个档把好看】汽车档把五花八门,哪一种你最喜欢?

朋友买了奔驰GLC300L,我贼喜欢奔驰的品格,说比以前好多了。

哎呦呦,怀挡,哈哈哈,GLC300L,哈哈哈,奔驰!告辞!

其实怀挡也没啥了不起,只不过是众多汽车排挡布局的一种形式罢了,哼哼……村子里的手扶拖拉机用的就是怀挡,咋了

实际上,汽车自从诞生以来,在挡把的设计上没少下功夫,有的放在汽车地板上,叫地档,有的放在方向盘后面,叫怀挡。形式吗,总得有自己的特色,所以,汽车上的挡把设计也是五花八门。

那么,汽车到底有多少种挡把呢?了解了这个,开一台比较陌生的车也不至于出糗。

第一种,蛇形挡把。换挡挂挡时需要让挡把沿着曲折的凹槽游走,凹槽就像一条蛇,这种挡把最初用在价格比较高的车上,丰田用得比较多,后来逐渐在中低端车上也用起来了。这种挡位挂挡时比较麻烦,但是能在一定程度上防止挂错挡。不过由于挂挡麻烦,看着不搞基,现在基本上已经淘汰了。

第二种,鸡腿挡把,宝马车上用得比较多。挡把像一个鸡腿一样。刚开始看着新鲜,现在已经审美疲劳。除了宝马之外,哈弗F7、星途TXL也使用鸡腿挡把。


第三种,水晶挡把。水晶挡把其实就是在挡把上套了一个类似水晶的外壳,看起来美观,高级。沃尔沃最早使用,宝马X系列也使用水晶挡把。长城汽车的魏派也是用水晶挡把。

第四种,怀挡,这基本上就是奔驰的一个标志符号了。当然,并不是所有的奔驰都采用怀挡,也有使用地挡的。实际上,除了奔驰,劳斯莱斯、宝马爱3、特斯拉、宝骏E200等车也采用怀挡。

第四种,旋钮式挡把。旋钮式挡把在捷豹路虎用得比较多。挡把平时是隐藏的,车辆启动后挡把慢慢升起来。感觉很高级。现在福特蒙迪欧、哈弗等一些车也采用了旋转式挡把。你知道吗,自主品牌最早使用旋转挡把的是众泰汽车。

第五种,按键式挡把。按键式实际上已经不是挡把,而是按键。本田冠道就采用这种按键式挡把,林肯Z也采用这种按键式换挡。

第六种,飞机式挡把。飞机式挡把的灵感就是来自飞机的操纵杆。这种挡把在法系车上比较多,例如标致4008和雪铁龙C6。

第七种,游艇式挡把,没错,游艇式挡把的灵感就是来自游艇。奥迪A8L上就是采用这种挡把,看起来很高级。

这么多形式的档把设计,你喜欢哪一种呢?

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