【雪铁龙ds和奥迪哪个好】全新一代DS 4：能否挑战BBA的地位？

汽油、柴油和插头混合动力车辆上市

竞争对手和奥迪A3、梅赛德斯a级、宝马1系

有三种款式可供选择

到目前为止，Stellantis的法国高端品牌更像是“meh”，而不是“magnifique”。这是新的DS 4想改变的。

与上一款佩戴徽章的汽车不同，这不是一些重新贴牌的雪铁龙，后窗无法打开，而是新一代 DS 中的第一款。

这意味着电气化，DS 为其所有车型都提供插电式混合动力或全电动推进系统而感到自豪。事实上，DS 4 将同时提供这两种车型，尽管后者要到 2024 年才会出现。目前，可以选择三种熟悉的 Puretech 汽油动力装置、一种插件，甚至一种单独的柴油发动机。还记得那些吗？

全部配备熟悉的EAT8八速变矩器自动变速箱和前轮驱动；这里没有 4Matic 或 Quattro 替代品。您确实在外观部门有一些选择，DS 4 舱口盖专注于奢华，性能系列追逐 S 系列和 M Sport，而 Cross 提供一些 SUV 风格的造型线索，但没有实际的机械变化。

拜托，真的要挑战德国人吗？

你可能会感到惊讶。在造型优美的车身下方是最新的 EMP2 Evo 架构，位于新款标致 308 和沃克斯豪尔 Astra 的下方。这带来了新技术，包括大大改进的信息娱乐系统、驾驶员辅助包和上述电气化。

此外，在最近奥迪和大众看到内饰质量倒退一两步的情况下，您会在 DS 4 内部发现大量丰富的材料。

开车好不好？

到目前为止，我们已经对几个版本进行了采样，1.6 升涡轮增压汽油 Puretech 225 具有 221bhp 和 E-Tense 插电式混合动力车，其功率更大。尽管 E-Tense 有 200 公斤左右的额外重量可以随身携带，但它在纸上的速度稍快一些，在路上也感觉更有冲击力。

这部分取决于可用的电动扭矩板，但令人惊讶的是，E-Tense 的变速箱更加警觉，比 PureTech 更容易调整几个比率。鉴于 PHEV 有时会犹豫不决，这令人印象深刻。即便如此，你所说的也不快，例如感觉比 35 TFSI 奥迪 A3 更活泼。根据官方数据，E-Tense 的电动机具有 108bhp 的功率，在正常交通中足以行驶 38 英里。

尽管如此，您也不会特别想快速下注。转向的重量足够令人满意，而且相当精确，但即使将主动扫描自适应悬架（E-Tense 的标准配置，其他发动机的可选配置）设置为运动，也比非 A3 和 AMG Line 版本的车身侧倾更多PHEV A级。换句话说，尽管有足够的机械抓地力，但它感觉不那么敏捷。

等一下，这个主动扫描业务是什么？

主动扫描完全按照它在锡上说的那样做，使用摄像头读取道路的地形来调整阻尼器的力。令人沮丧的是，它只能在舒适模式下工作并且有利于相当疲软的速度。尽管对特别具有挑战性的波峰和压缩具有松散的身体控制，但这种速度令人愉悦。

不幸的是，除了 Billy basic DS 4 以外的所有车型都标配 19 英寸轮毂，大多数测试车都配备了大型 20 英寸轮毂。虽然前者不太忙，但两人都在崎岖的柏油路上坐立不安，并在坑洼和丘疹上向机舱发出几声砰砰声。这绝不是不舒服，但在侧壁上多一点让步将有助于低速行驶。

无济于事的是后悬架有时会很吵，这是一种耻辱，因为发动机安静得令人愉快，而且 DS 4 的传动比比 EAT8 变速箱的其他接收器更加精致。同样，风和道路噪音也被抑制了。

这些丰富的材料呢，是科林斯级的吗？

虽然您找不到任何带纽扣的座椅，但您可以选择普通皮革或带有表带设计的 Nappa。后者在仪表板、车门和中控台上添加了额外的皮革，加上 Ash trom，营造出真正奢华且非常棕色的内部氛围。如果您更喜欢运动型产品，Performance Line 会选择 Alcantara。

当然，带布座椅的较小装饰不会那么闪光，但塑料的总体质量非常好，有很多柔软的东西和更硬的材料，您希望在高级竞争对手上看到它。你甚至会得到铺有地毯的门垃圾箱，这对于如今许多德国豆类柜台来说已经成为一种进步。

所以它看起来和感觉都很好，但是使用起来感觉如何？

帮助事项是使用起来令人愉悦的控件和外观和感觉都很棒的手工缝制的方向盘。可悲的是，对温度和立体声的物理控制并没有出人意料，尽管访问它们的信息娱乐系统比以前有了很大的改进。

10.0 英寸屏幕具有清晰的图形、响应迅速的软件和可自定义的菜单，让您可以更轻松地访问最常用的功能。在中档及以上的档位选择器旁边还有第二个触摸屏，用于访问六个可编程的收藏夹。

这听起来很花哨，但实际上效果很好，在主屏幕上显示图标，以便您可以轻松查看您正在选择的内容。数字驾驶员的显示屏在 7.0 英寸的较小一侧，但大型平视显示器是豪华装饰的标准配置，可在您的视线中清楚地显示大量信息。

我会适合吗？

前面的空间很充足，有很多方便的存储区域。它在后面不那么令人印象深刻，如果前面有一个同样高的人，那些超过六英尺高的人会挤压膝盖空间。后排头部空间很好，与直接竞争对手相比，后备箱的比例很大，PHEV仍然比正常推进的奥迪A3有更多的空间。不过，负载唇口很高。

DS 4：判决

最后，DS 提出了一个令人信服且与众不同的替代方案，以取代通常带有高级徽章的旅。我们喜欢内饰，我们首选的插电式 E-Tense 具有竞争力的二氧化碳排放量，可以降低公司汽车税，而且也很精致。

它绝不是完美的，轻微的坐骑有点令人沮丧，而拥有最豪华内饰的版本变得非常昂贵。但是，如果您对通常的人群感到厌烦并且对转弯刺激不太感兴趣，那么 DS 4 应该在您的购物清单上。

新品价格：40,100 英镑

引擎：1598cc 四缸涡轮汽油加电动机，222bhp @ 6000rpm，266Ib ft（组合）

八速自动，前轮驱动

表现：7.7 秒 0-62mph、145mph、232.3mpg、27g/km CO2

重量/材质：1728kg，钢

尺寸（长/宽/高，毫米）：4400/1866/1490