新款途胜专题之试驾全新途胜L，1.5T压榨出200马力，比荣放便宜，比CR-V动力强

作为有着“买发动机送车”外号的车企，本田在中国市场的品牌影响力丝毫不逊色日系一哥丰田。本田在国内市场有着较多爆款车型，飞度、思域、CRV、雅阁等等，本田除了在发动机方面下足了功夫之外，说真的，随着市场竞争激烈，本田车型的优惠幅度也是蛮大的。但是相比之下，一向不被消费者看好的韩系品牌似乎也要崛起了，本期要介绍的这款新车，所搭载的动力总成比地球梦更强，这款车就是现代途胜L。今天就带大家体验一把，1.5T压榨出200马力，比荣放便宜，比CRV动力强。

如果没记错的话，这应该是第五代版本，作为全新改款车型，途胜L针对外观、内饰、尺寸、动力总成都做出了全新调整。目前新车的厂商指导价为16.18-20.18万元，无论是入门，还是顶配版本，在价位上都要更有优势。特别是针对配置，倒车影像、定速巡航、倒车雷达、自动驻车等基础配置都是全系标配，高配车型还带有L2级自动驾驶，性价比蛮高的。

​外观方面，全新途胜L的外观造型能够讨好年轻消费者，倒梯形的进气格栅搭配点阵式的镀铬条，将日间行车灯团团包围，十分有设计感。前脸下护杠的设计兼顾空气动力学，分体式大灯也是目前现代的家族式设计语言，标配LED光源，可以提供出色的照明效果。车身侧面，车身线条十分丰富，D柱采用镀铬与镜面熏黑装饰，悬浮车灯的设计让整车看起来更加年轻时尚。贯穿式刀锋尾灯极具辨识度，厚实的下包围更为凸显力量感，若是能够采用开放式的双边排气，将会更加完美。

​内饰方面，相比上一代车型，新车内饰同样推出双色拼接。高配车型标配全液晶仪表盘，10.4英寸中控屏幕堪比iPad，四方四正的设计更为营造出视觉效果上的大气。虽然内饰的科技感十分抢眼，但像是座椅加热、空调内循环等功能都通过屏幕进行操作，而且按键的位置较近，这就导致驾驶者在操作的同时，不得不低头操作，若是能够采用实体按键，会更有助于提高驾驶便利性。按键式的换挡机构让工作台显得更加简洁，前排预留出电源接口与手机的储物格，实用性较高。

​尺寸方面，途胜L车身长宽高：4670/1865/1690mm，轴距2755mm。身高1米8的乘客坐在后排腿部有着两拳以上的水平，除了入门车型，其余车型标配全景天窗，营造出宽裕、温馨的乘车氛围。后排座椅支持靠背可调，对于长途驾乘来说是非常实用的小配置，前后独立悬架，更为舒适性打下了扎实的基础。

​动力方面，途胜L所搭载的 G4FS-2.0T发动机有着200匹马力的动力表现，比本田引以为傲的地球梦发动机动力更强。传动部分均配备7挡双离合变速箱，动力输出随叫随到，而且途胜L标配换挡拨片，更为提高驾驶便利性。工信部给出的百公里油耗是6.2L，而实测平均油耗在8.5L，可以加92号汽油，油耗经济性令人满意。此外，额外花费12000元还可选装HTRAC四驱系统，花3000元还可选装防碰撞、车道偏离等驾驶辅助功能，性价比蛮高的。

​总的来说，途胜L在空间上有了明显的进步，颜值年轻动感富有科技性，1.5T发动机200匹马力，动力强劲无需多言，终端市场的定价持平主流，期待今后在市场中的表现。对于途胜L，车友们怎么看？同价位是否会优先选择，欢迎在评论区阐述你的观点。