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【奥迪a4l平台哪个好】奥迪A4L宁可把EA888 2.0T削弱到150匹不如思域,为啥不再用1.4T?

众所周知,奥迪在中国除A6L外出售A4L,该车一直是使用大众第二代和第三代1.8T 2.0T的EA888系列发动机,此后从2017年开始,大众集团全面淘汰了第二代1.8T EA888收缩机发动机,全面利用2.0T涡轮增压发动机作为主力动力心脏。





但很快,由于北京奔驰C180使用1.8L自然吸气低排量发动机,宝马3系318甚至在当年大胆使用1.5T三缸机,如此大胆的不顾豪华品牌形象的做法,使得一汽奥迪也把大众中端车型速腾、低配帕萨特、迈腾、凌度上的EA211 1.4T低排量四缸发动机也用在A4L上,并且将尾标增加35TFSI这个低标数字,给人低人一等的感觉。





买这款最低配、最低排量奥迪A4L的人不在少数,不为别的就因为足够便宜,动力也够用,与之匹配的也是一台7速湿式双离合变速箱,拥有非常出色的可靠性和节油性能,当然最核心一点是大大拉低了奥迪A4L的门槛价位,该车拥有非常出色的性价比,1.4T+7速双离合按理说是16万元左右的大众车普遍搭载使用的动力系统,但用在奥迪30万元的豪车A4L上明显不够高大上。





很快,随着宝马3系全新款去除1.5T三缸机,只用2.0T四缸机,一汽奥迪A4L很快跟进,全面改用上了大众最新的第三代EA888 2.0T发动机,只不过分成低、中、高三款不同功率,只不过令人吃惊的是,奥迪竟然发挥余色,将最低配的奥迪A4L的2.0T减压到了270牛米峰值扭矩,最大马力压缩到了只有150匹,如此低的马力甚至比不上十年前的广本八代雅阁2.0L发动机,也比不上今天的十一代本田思域1.5T的马力。





即便如此,奥迪和宝马都被车主认定比北京奔驰更厚道,因为奥迪A4L和宝马3系最起码全系标配2.0T四缸黄金排量发动机,而北京奔驰C级,全系只用1.5T配上一套口碑并不太好的48V轻度混动点击,奥迪A4L也因为换装更厚道的大排量发动机,成功在2021年在华累计获得13.3万台,仅次于宝马3系,远超过北京奔驰C级,最后者因为新款涨价和低排量,去年在华总销量12.6万台,其中新款占比很低,多是老款C级贡献的。




大众果然最懂国人买车的心思,奥迪属于一汽大众旗下,自然更懂中国人,奥迪非常了解自身品牌硬性实力和形象上根本不如奔驰、宝马甚至比不上雷克萨斯,但三大件给你满满当当当,足够厚道。





特别是奥迪A4L基于大众最高端先进的MLB EVO平台打造出来,行车品质是同级别第一,没有之一,宝马3系的底盘也无法和奥迪A4L媲美,更别提奔驰C级这么一款“主打内饰”的豪车。A4L纵置布局的发动机和高级DL501湿式双离合变速箱,油耗甚至比1.5T低排量的奔驰C260更低,加速更迅猛跟脚,2.0T低功率虽然只有150马力,但2.0T高功率版却达到了252马力和370牛米峰值,5.8秒破百,35万就给奥迪夸戳四驱系统,的确是一般的对手无法匹敌。





当然奥迪A4L最低功率版本150匹马力高速驾驶的确后劲不足,却很好降低了排放和油耗,奥迪宁可提高排量和成本,也不再继续使用1.4T EA211发动机,完全是明智之举,因为这么做完全可以提振品牌形象更可以增强口碑,也给那些原本担心1.4T发动机噪音偏大的客户,放弃顾虑,直接选择150马力的奥迪A4L 35TFSI。



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