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【奥迪a6l暖风按哪个键】20多万的6缸自吸奥迪A6L,进步到VW背景都成拖累【路试笔记】

(试驾员:诺诺)用期待已久的大学这样的专业学生的话来说,这个A6提升了很多,但个体车上没有出现这样的A6L,所以今天终于如愿以偿了。下班后赶紧去现场抢钥匙。(威廉莎士比亚,坦普林,《工作》前情提要)。

我喜欢把笔记本电脑放在后排座椅上,如果放在后备箱里,容易因为加速和刹车,滑来滑去的。 看看,后座空间的确很宽敞呢!

这是代驾同事送车回来的油耗,11.4L。我觉得这代A6上面这种油耗显示方式很赞,既有柱状图可以显示瞬时油耗,又可以看到平均值在哪里,平均油耗被你刷低后,箭头和示数框都会往左移动,很有成就感!

前任车主在过去的54000多km的历史油耗数据,舍不得清零啊。

OK,出发!很享受晚上一个人开车的那种黑暗和宁静。 第一个弯道,我就感觉到不一样了,这一代A6L的噪音过滤非常棒,质感明显有提升。我反复体会了一阵,对于我这种每天换车开的人,相信不会有什么主观因素在里面影响。

15km后,开到高速下口,晒一下高速和一部分郊区道路的油耗,8.0L,接下来就成绩要开始恶化了~~

奥迪这个功能挺有意思,我喜欢用个性化。

这就是我的风格,转向回馈要强一些,动力要柔一些;

拥堵已经开始了,进城了。此车路试发现的一个问题就是怠速震动比较大,发动机(或变速箱)的悬置老化了,动力总成的震动可以被车内(尤其是前排)感觉到,买家可以修也可以图省钱不修,毕竟纯粹的原地怠速工况不多,车子毕竟还是带启停功能的。不过如果让我来选择,我想我会第一时间修掉,我喜欢平顺的驾驶感受。

开奥迪不听点什么,有点亏。于是连上手机,这是我最近很关注的一个节目。

奇怪,仪表盘上竟然可以翻到"北京店"!?!?

这个功能很有意思,可以统计到你正在消耗额外能量的功能。妈呀,老子暖下屁股,你也算油耗啊!

你们知道左上角那个符号什么意思么?卖个关子哈......

最近天气冷了,说一下暖风,暖风很给力,尤其是吹脚底,很快就很暖和,下风口出风靶点很准,正好在脚上,也不会出现一只脚热一只脚冷那种情况,工程设计一流!

到家拉!车位很紧张,我只能堵门口了。

全程油耗~

超过3米的轴距啊! 晚上要送孩子去上英语课,你看这小家伙,看到空间大的车子就好兴奋,难怪中国人喜欢大车,从小养成的哈~ 后排空间大的一个好处就是,P孩踢不到前排靠背,省得靠背上脏兮兮的,看着就膈应。 后来又发现后排还有座椅加热,小屁孩又高兴了一路,自言自语说什么开启"屁股烧烤模式",搞笑哈。

回家后,才发现一个有趣的现象,这台车是2015年4月上牌的,在上海上牌哦,行驶证上面的照片,竟然是一片雪海......不可思议!

第二天早上上班~ 每天都一样,显得经历一大截早高峰市区拥堵

V6自吸,响应果然不错!动力就在脚尖,踩就来的感觉,整个车子开起来很轻快,转向也是灵活自如,我觉得这已经做到前驱车的巅峰状态了。

到公司了,先把到店照拍了吧,喜欢车,自然就想为它多做点什么

这是上班一路的油耗

拍几张内饰照片,我一直觉得灰内比米内要冷静

主驾驶座椅有一些淡淡的污渍,需要做做清洁,不难的。

我觉得这个角度展示这款车的内饰是最美的

2017年第一周生产的轮胎。

2016年最后一周生产的轮胎,安装上车时,怎么也该是2017年吧~ 挺好的,买到就赚到!这款发动机的动力和油耗表现比上一代的2.4自吸发动机进步好多,3000rpm就可以登峰造极,而且可以把自吸发动机标定出一个峰值扭矩平台,一直到4800rpm左右,难以置信吧! 对自吸和V6经典架构感兴趣的老粉,可以玩这台A6L,更有feel。

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