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【奥迪a5和宝马5哪个快】奥迪A5最强对手,五门五座掀背设计,7.7秒破百,35.98w可入手

提到跑车型,很多人第一次想起奥迪A5。毕竟这款车型进入国内时间比较早,而且价格不贵,有跑车型流线型设计,奥迪A5在进口车型中有市场,但是在追求运动的消费者眼里,这个价格怎么可能没有宝马车型的影子呢?所以宝马4系是与奥迪A5针锋相对的跑车型,在过去几年引入国内,今天从小编开始解释一下这款宝马4系列。

不同国产3系、5系,宝马4系可选择的车型比较多,有着双门软顶敞篷、双门硬顶和五门掀背等三种款式。其中,最实惠、最实用的则是五门掀背车型,指导价只有35.98-44.98万,不但比对手奥迪A5更实惠,也只比国产同平台的宝马3系稍贵一些。

从外观上来看,这一代4系虽然还采用了上一代3系的平台,和最新的3系有着一代之差,但4系无疑要比新款3系更能彰显个性,它的车头比较低矮,而中间引擎盖部分又呈凸起状,有一种机盖与天使眼大灯融合一体的观感。其中,头灯全是LED光源,属于宝马家族化的造型设计,开眼角的设计还与熏黑式涂装的格栅融为了一体,拉宽了整个车头。

侧面部分,硬朗的腰线贯穿整个车身,一直往前的延伸态势,很好地展现了4系的运动姿态。从体型上看,4系显然不如新款3系标准轴距版本,轴距只有2810mm而车身长度只有4670mm,但是对于操控就很有帮助了,短小的车身在过弯时候会显得更为灵活。而18英寸起步的铝合金轮毂,也是比较运动的风格。

至于车尾,依然是宝马一贯的设计手法,4系与国产3系保持了很好的统一,整个尾部均是凹凸变化的型面造型,最上面是微微隆起的扰流板,中间则是往内凹的造型,而后包围又是向外凸起的设计,看起来层次分明。要说与国产3系最大的差异,恐怕就是尾灯组部分了,层层递进的灯组造型,与3系“L”形状迥然不同,各具特色。

从内饰上看,4系的表现基本和上一代3系一致,虽然不算豪华,但是做工用料都到位,中控台周围采用了深色木纹饰板点缀,还搭载了富有科技感的鸡腿造型电子挡杆,当然还有着更加运动的黑红色内饰可以选择,激情动感的运动内饰,更符合4系的气质。

4系配备了10.25英寸的全液晶仪表盘,而且双圆筒的造型比较运动,另外多功能方向盘采用了真皮材质包裹,手感上更细腻柔和,并且搭载了更具有驾驶乐趣的换挡拨片。全系不带膝部气囊,体现不出进口车型的优势,另外前后倒车雷达、倒车影像和疲劳驾驶提升的搭载,稍微弥补了气囊数量的不足。

4系的中控屏幕采用了8.8英寸规格,不但支持触摸操作,还可以通过语音识别控制功能来操作导航、电话或者多媒体等设备。手机互联和车联网功能也没有缺席,而高配车型还搭载了哈曼卡顿音响,听觉上更加到位。头顶上没有配备可开启式全景天窗,普通天窗的开启面积只有0.25平方米。

作为掀背车型,4系的后排空间表现显然没有受到造型的影响,基本上和标轴版的上一代3系差不多,而且真皮材质触感也比较柔和,包裹性在激烈驾驶时还是很贴合的。后备箱则优势巨大,有着非常宽大的尾门开启角度和面积,最大纵深达到了1.88米,实用性要比一般的三厢中型轿车更能装。

动力方面,4系掀背车统一搭载了B48B20系列的2.0T的发动机,不过分为了高低功率调校,其中低功率版2.0T发动机最大可以输出184马力的峰值功率,在8速手自一体变速箱的加持下,可以获得7.7秒的零百加速成绩,虽然绝对速度并不算快,但用于入门车型上足够了。而高功率版2.0T发动机则能够爆发出252马力的峰值功率,只需要5.9秒就可以完成破百,运动表现无疑强化了很多。

底盘方面,4系统一搭载了前后独悬结构,调校上也是原汁原味的进口车设定,并没有在舒适性上做出妥协,更加强调底盘的整体稳定性和操控表现,这样的底盘表现加上前置后驱的布局结构,要比奥迪A5更有驾驶乐趣,更能够获得年轻消费者的青睐。

总结:若是对于内饰的设计并不在意,而是更注重驾驶乐趣,且对于前置前驱车型并不感兴趣的话,那么可能奥迪A5并不适合,而宝马4系才是更值得入手的车型,而且它的掀背版车型还更实惠,2.0T的动力也完全能够释放出运动的乐趣,所以40万的预算内选择宝马4系,无疑更有优势。当然若要更加拉风或者运动的话,还可以选择双门软顶敞篷、双门硬顶这两个车型,它们在运动和加速能力的表现上,也要比掀背车型更胜一筹,价格上也不会高出太多。

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