关于大汽车货箱改装我想说宜商宜家大货厢，改装变形拓展强，能帮着赚钱的五菱征途

3月18日，上汽通用五菱品牌在2021年的首款车型五菱征途正式上市，5.88-6.08的售价相信对于大部分想要创业的人们来说都能承受得起，通过盲订期间的订单表现来看，大部分用户都选择它来商用，可见它有很强大的产品实力。五菱征途是一款青春型皮卡，既然多加了“青春”二字，它和传统皮卡车型就会有所不同，相信大部分下订五菱征途的消费者都看中了它强大的拓展能力和超大的货厢尺寸，下面，小编给大家介绍一下。

五菱征途有着标准的长货厢皮卡身形，更小的轮拱就可使得货厢地板纯平，不会侵占货厢空间，也能降低货厢地板的高度，搬东西拉货会更加轻松。

另外，五菱征途在皮卡界首创“2米纯平3面开”式货厢，简单来说就是它的货厢侧壁支持打开，放倒后能形成一个纯平的大空间，方便进一步拓展装载大件行李。五菱征途的货厢栏板内尺寸为2000/1520/365mm，货厢地板离地高度790mm，货厢内部铺有防剐耐磨抗腐蚀的货厢宝，这一点的确要比微卡车型做得更好。此外，当您使用五菱征途践行地摊经济的时候，这种能三面打开的货厢会清晰地向顾客展示您所销售的商品，方便顾客选购。

传统皮卡车型只是常规后货厢，侧面的栏板不能放下，上下货厢只能通过车尾的货厢门，且常规皮卡底盘更高，虽然带来更好的通过性，不过相应的货厢实用性会下降，所以五菱征途在传统皮卡的基础上创新得来三面平开货厢，其实用性方面会优于传统皮卡。

五菱征途双排座椅设计，货厢中部下方安放后轮，后悬架使用整体桥钢板弹簧结构，天生为了拉货考虑。和常规的后悬架不同，当车辆重载时，钢板弹簧会表现出更好的支撑性，所以五菱征途是一台非常适合短途商用运输的车型，假设您是水果店、花店、小卖铺老板，用五菱征途来运输您的商品都是够用的。若您只是家用，它的舒适性表现也是不错，而且好开好用。五菱有着多年造手动挡变速箱的经验，五菱征途的手动挡挡位清晰，入挡丝滑，不但能控制较低的油耗，还能随时降挡进入运动模式，所以它宜商宜家。

五菱征途的外观设计很有机械美感，在很久之前，官方向我们展示过三款改装车型，分别是偏向钓鱼运动的激浪征途、偏向户外野营的越境征途、偏向滑雪活动的御寒征途。其中要说实用性最强的当属越境征途。这是一款体现极致家用性优势的改装方案，通过侧面天幕、车顶帐篷的改装，使得征途变身户外房车，满足人们长途旅行的需求。

通过拓展改装和可三面打开的货厢，五菱征途的实用性被得到证明，购买一台五菱征途，谈不上豪华二字，创业不需要此，它足够好开，功能性够强，还能满足家用，甚至还有一定的玩乐车属性，非常难得。创业需要选对伙伴，相信驾驶着五菱征途，一定能在征途中收获第一桶金。