【卡车之家 原创】关于KV100还得从100P说起,庆铃100P是庆铃在1994年发布的轻卡产品,在我国道路上已走过20余年历程,拥有许多忠实用户。而KV100可以看作是100P的宽体版,这款车在100P的基础上加宽了驾驶室,同时搭载了比4JB1技术更先进的4KH1发动机。新车将和庆铃国五产品同期进入市场,庆铃的粉丝将有新选择了!
近期,庆铃KV100仓栅车在合众汽车销售服务(中国)有限公司广州到店。这台车最大的亮点是采用了庆铃K600的驾驶室,可乘坐3人。相比庆铃100P,这台车还加强了前后车桥,对提升车辆承载性、稳定性均有正面意义。
● 采用K600驾驶室 外观设计更美观
如果是厢车版本,该车内容积可达20方,尺寸为2100x2300x2100mm。可以说宽体驾驶室带来的空间提升是非常明显的。
时隔多年,庆铃KV100终于进入了市场,结束了庆铃小马力车型没有宽体驾驶室的尴尬局面。对于舒适性已成重要购车指标的今天,庆铃算及时跟进了市场需求。此外,加大的空间无疑是正中当今用户痛点的。
● 搭载低功率版4K动力 加强前后桥
这台机器还有一台高功率版,最大输出功率达到130马力,将与庆铃K600相匹配。
板簧和轮胎规格都很标准,加强的前后桥更多的是为了车辆的稳定性,由此也不难看出KV100是为标载用户而设计的,在保证车辆性能的同时把车辆的运营成本尽力降至最低,才是庆铃的目的所在。
● 室内细节做工到位 宽体空间舒适
实拍该车已被用户采购,加装了行车记录仪、车辆监控、真皮座椅等功能,并非庆铃原厂配件。经销商给出的指导价是2千。
虽然隔音等细节做工良好,不过KV100仍然没有电动车窗,庆铃也不提供选装,算是一个小小的遗憾。
常用功能按键设计仪表盘左右,同时按键尺寸较大。驾驶员不必扭头查看、利于盲操作,是一个非常人性化的设计。同时该设计还被部分厂家模仿。
驾驶室的内部设计和庆铃的K600保持一致,最大的特点是宽敞的驾驶室空间,和100P相比提升非常明显。
庆铃轻卡凭借耐用、省油的品质,可以说已经成为了标杆的所在,获得了许多大型的快递物流企业的青睐;许多厂家也会以庆铃的车型作为比较对象,其中甚至不乏合资品牌,可见其影响力之深。KV100的到来不仅结束了庆铃小马力车型没有宽体版的存在,对标载、城市高效物流等行业均有促进作用。(图/文 李海贤)
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