标致作为法系品牌之一,这些年在国内的处境并不好,东风标致旗下的产品销量惨淡,在大家看来,东风标致已经慢慢沦落为边缘品牌。而经过一段阵痛期之后,标致痛定思痛,决定做出改变。于是,我们看到标致发布了全新的狮标logo,并在电气化领域展开布局。
值得一提的是,首款搭载标致全新狮标logo的车型则是全新一代标致308。而在近日,据海外媒体报道称,全新一代标致308和308 SE已经在日本正式上市开售,新车的售价为3,053,000日元-5,306,000日元(约合人民币15万-26万元)。同时,全新一代标致308 SW已经在国内提交了申报信息,预计将会在今年年内采用进口的方式引入国内销售。
我们看到的全新一代标致308已经是第三代车型,基于标致EMP2平台打造,新车整体都得到了进化。从外观层面来看,新车的前脸采用了紧密的点阵式中网,搭配两侧獠牙式的大灯造型,彰显出极为强烈的运动风格。此外,全新一代标致308也采用了全新狮标logo,并在翼子板处也加入了新logo铭牌,进一步提升了整车的质感。
全新一代标致308车身侧面的造型也非常的运动,整体线条非常流畅,让该车的风阻系数来到0.28Cd。而在尾部,新车虽然没有加入贯穿式的尾灯,但是三段式的新造型也颇为耐看,整体的运动效果也十分出色。
来到车内,全新一代标致308的整个内饰设计很有层次感,并会加入大尺寸的全液晶仪表和中控多媒体触控屏,加上按键式电子换挡机构,新车的内饰也颇有科技氛围。同时,新车还将使用全新的智能语音交互功能,利用“OK Peugeot”关键词触发语音控制。
在动力层面,全新一代标致308将提供汽油、柴油、插电混合动力等版本。其中海外汽油版车型搭载的是1.2T三缸发动机,最大功率为95kW,最大扭矩为230N·m;插电混动版车型搭载的是1.6T四缸柴油涡轮发动机+81kW的电动机,综合最大功率为210kW,最大扭矩为320N·m,纯电模式下续航为64公里。
从全新一代标致308的整体设计来看,它相较于老款车型得到了全面的进化,并且也运用了全新的标致狮标logo,质感得到了提升。值得一提的是,全新一代标致308 SW旅行版车型预计将在今年年内以进口的形式引入国内销售,届时它会以怎样的价格来到我们面前呢?欢迎大家在评论区给我们留言。(文/二少;图片来源于网络)
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