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【奥迪q5没有暖风怎么办】奥迪Q5空调不工作故障检修

一台配备DKU引擎的2019奥迪Q5。这辆车开空调后没有冷风。

用驱动元件测试,空调压缩机可以工作。读取故障码,有多个关于空调翻板电机的故障码。

故障诊断:用压力表检测系统压力,发现没有制冷剂,加注1瓶制冷剂后,打开空调仍旧不制冷。

着车后试验,除霜风口的风量始终无法关闭,仪表台左侧出风口温度调节正常,右侧出风口温度无法调节,始终不出暖风。后部出风口温度始终不变化。

拆开驾驶员脚部右面的护板,发现翻板电机插头有进水痕迹。进一步扩大检查,此车有多处进水痕迹。与客户沟通后了解到,此车确实是泡水车,在其他修理厂维修过多次,故障未能解决。综上所述,此车的维修工作可能比较复杂,因为车型较新,并且泡水后各个插接件容易出现接触不良,工作量及工作难度都比较大。

当前要解决的问题有几个方面:翻板电机、空调各个温度传感器等。

查找相关电路图(如图1所示),发现此车的仪表台下共有9个翻板电机。

经过总结,我们发现一个规律,翻板电机的通信线采用的是串联型的LIN通信,LIN信号从E87即空调操作面板的T 16K/ 1发出后,沿一条白色导线依次达到9个电机,其顺序如表所示。

读取到多个翻板电机寻址和通信以及机械发卡等多方面的故障码,如图2所示。

实际操作时发现,有几个翻板电机的安装位置比较隐蔽,只有拆下仪表台才能接触到翻板电机。拆装仪表台的工作量比较大,而且该·系统比较复杂,有9个电机,这9个电机中个别电机损坏,有可能导致全部的通信故障。怎样才能把故障点通过切割排除法找出来,我们尝试做了一个小型试验台,制作了一条线束,然后同时给9个电机通上电,并且接通通信线路,然后进行试验,发现有个别电机在通电后不能转动。最终无法判断是哪一个电机通信出现问题。

后来,找来一辆同型号的车,将翻板电机装到正常的车上进行试验,在多个电机中找出可以正常工作的电机,然后再装到故障车上进行试验,这样很快将故障缩小了范围。当9个翻板电机全部通信正常后,再用诊断仪进行“寻址”操作,完成了全部电机的安装位置学习,然后进行电机的端位学习,显示学习成功后,故障排除。
故障总结: 1.新结构。该车属于新型结构的车辆,空调翻板电机多达9个,它们采用串联型LIN通信。与早期的车型相比,之前的翻板电机采用的位置反馈方式是电位计式的,比较简单,不存在通信故障,而这种新型结构的电机,每一个单元不仅仅是一个电机,其内部还装有一通信电路,可以进行复杂的位置学习。当遇到此类故障时,要依次解决如下问题: (1)区分是哪一个电机损坏。 (2)它安装在什么位置。 (3)相关的控制功能是否正常。 (4)结合以上结果,综合判断,是否需要拆装仪表台。 (5)风箱内部的翻板是否正常工作。 具体操作方法是:第一步,先发动着车将车预热后,调整温度及风向,包括内循环和新鲜空气以及前后出风,根据功能判断哪一个电机是正常的,哪一个电机是不工作的。 第二步,在车上定位,选择容易靠近的电机,拆下电机后,手动转动翻板轴试验温度、风速及风向是否响应,排除风箱内部机械故障。剩下的步骤难度就不大了。 2.寻址。该功能的目的是让控制单元自动判断确定9个翻板电机的安装位置,我们可以通过专检或综合解码器找到该功能的操作菜单。 3.通信。是电机正常工作的基础条件之一。正常情况下,可以用示波器观察LIN波形,通过波形确定是否有电机存在有波形进入没有波形输出的情况,如果是这样就可以轻松判断该电机损坏。 4.经验。新电机应该在送上电后可以自己转动,而不管是否能够正确寻址。如果通电后不能转动,说明电机也是坏的。我们曾维修过一辆2019年奥迪A6L,其空调系统装有多达12个翻板电机,其电路结构与上述情况类似,也就是说这种新型的结构在奥迪新车型上大量应用,这方面的经验对我们以后的工作肯定有很大的帮助,所以在此分享给大家。

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