图为修葺一新的南京长江大桥南桥头堡。南京长江大桥是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁，在中国桥梁史乃至世界桥梁史上具有重要意义。（图片来自东方IC）
大桥上层为公路桥，长4589米，车行道宽15米，可容4辆大型汽车并行，两侧各有2米多宽的人行道；下层为双轨复线铁路桥宽14米、全长6772米。（图片来自东方IC）
2016年10月28日晚22时起，与南京人相伴近半个世纪的南京长江大桥公路桥全面封闭，进入“闭关疗伤”期。（图片来自东方IC）
这是自1968年建成通车以来，南京长江大桥第一次全封闭大修，也是运转48年的大桥第一次“休假”。（图片来自东方IC）
按照原订，南京长江大桥的回归要等到2019年1月底，但是，根据修改后的方案，南京长江大桥有望提前回归，初步计划将于2018年12月底完工通车。（图片来自东方IC）
随着时间的推移，南京长江大桥的维修进展日新月异，近日，有消息说，南京长江大桥的标志性景观白玉兰灯将计划在10月10日前安装完毕，界时，299盏白玉兰灯将亮相南京长江大桥。（图片来自东方IC）
据介绍，这次亮化的光源选择是易维护的、质量稳定的LED光源，亮度比原来有所提升，色温为黄白两种，南京长江大桥桥头堡的三面红旗用带有红色的LED等进行强化和动态化处理。（图片来自东方IC）
维修改造后，南京长江大桥上的LED灯包括轮廓灯，都是可以从白到黄调节色温。以后晚上从远处看南京长江大桥基本是黄白两色，白色用在桥体的轮廓上和主桥的钢行架结构，如此可以还原桥梁本体结构样式。（图片来自东方IC）
不知道大家对南京长江大桥上的维修改造是否满意，欢迎在评论区发表你的观点。（图片来自东方IC）
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