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【20款奥迪a3排气怎么选】精致小巧的运动健将,奥迪A3是个不错的选择

在我接受奥迪A3 Sportback试驾的那一刻,我真的被精致、短小、运动感超强的外观吸引住了。A3生产历史不是特别长,但开创了高端品牌进入小型汽车市场的先例。第一代A3出现在市场上,受到了很多年轻人的好评,高级车的质量和出色的运动性能得到了提高。(威廉莎士比亚,坦普林,)。

直至今日,全新奥迪A3放到我面前时,似乎我对于它的评价依旧是有所期待,至于表现如何,让我们开始起来感受一番。

作为第四代A3车型,仍然出自于MQB EVO平台,新车相对于上一代A3来讲,其实只是更新了它平台上的变化,内核没有太大变化,在动力总成、悬架结构等方面基本保持了一致。不过三厢版车型加长了轴距,也有了现在全新的名字A3L Limousine ,通过字面上不难辨别,A3L就是三厢加长版本,A3则是原汁原味的两厢版。

在试驾前,我翻看着网友对于全新奥迪A3的关注点,不难发现,关注的大多数年轻人还是对于原汁原味的两厢版车型情有独钟,无外乎外观设计、动力性、操控性等这几点。

首先,我不得不承认,全新A3不管是两厢版还是三厢版,在造型设计上都无懈可击,车头六边形格栅配合大面积镀铬装饰,车头整体的运动视觉直线拉满。相比于老款车型的车头设计力量感明显提升了许多,前大灯则是出自灯厂一贯的调性,不管是在灯头的排列组合还是照明亮度的效果上,和动感的前格栅搭配的炉火纯青,视线来到车侧,侧面整体线条紧致饱满,腰线一直延伸到后尾灯,两厢版整体给人的视觉效果没有丝毫拖沓,这才是两厢该有的造型设计。后尾部的造型由于加入了全新灯组的设计,让人第一眼看上去感觉更加豪华了,下方银色双边的排气更显质感。

进入车内,如果不告诉你这是一台全新奥迪A3,恐怕你会很难相信这套内饰的设计风格会出现在A3这种级别车型上。整个中控T字区设计层次分明,线条错落有致。驾驶员左右两边的全液晶屏幕更加凸显了A3的精致,并且显示的内容更加丰富,全新的MMI操作系统增添了更多可扩展的娱乐功能,最值得一提的就是全新换挡杆变成了小巧镀铬拨杆式,可以说与全新保时捷911车型换挡机构如出一辙。非常具有个性。

重点来了,全新奥迪A3开起来到底怎么样?1.4T 最大150匹马力,匹配7速干式双离合变速箱,虽然这套动力系统和老款车型并没有什么太大的变化。但是全新奥迪A3在动态上的表现相比老款车型更加轻盈好开。1.4T的发动机在低速区间的发力来的更加柔和,涡轮介入的体感并不是特别的明显,除非在大脚油门到底的时候,还是能明显感受到一定的涡轮迟滞,但将驾驶模式切换到动态,迟滞的现象能够得到相当大的缓解。

7速干式双离合变速箱想必也是大家关心的重点,在城市拥堵路况下表现可以说还是比较不错的,整体顿挫的抑制得到了明显的改善,一二档频繁切换时,在绝大部分情况下还是可以做到温柔平顺的输出。只有在间歇性时会出现轻微的抖动,在日常驾驶上总体还是非常不错的。而当你切换成S档,配合方向盘上的换挡拨片,此时这台A3的变速箱就会变得异常的灵敏,执行降挡的速度非常快,是一台运动双离合该有的样子。

底盘悬架整体性做的很好,路面上细碎颠簸处理得都很到位,在弯道里的侧面支撑可以给到驾驶者比较强的自信心,在这个级别里的表现比较出色。加之两厢版灵动的车身,尾巴的跟随感非常快。可以说在静和动之间做到了比较好的平衡感。

全新奥迪A3凭借运动犀利的外观设计,摸准了年轻人对于两厢运动型车的喜爱。新一代的内饰设计可以说把入门紧凑型车的豪华与科技直线拉满,并且让我印象最深刻的就是1.4T+7速干式双离合在动态上畅快的表现。总的来说,全新奥迪A3是个不错的精致小车,如果在不追求后排乘坐空间上的表现,手握几十万的预算,又钟情于两厢车这种独特的气质,全新A3不妨是个好选择。

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