欧康FD20是福田拓陆者E7皮卡今年采用的动力系统。该发动机于去年8月发布，柴油动力有2.0T和2.5T两款，搭载在拓陆者E7上的为2.0T版本，具有更小的排量、更强的动力和更佳的燃油经济性。
欧康柴油机具有德国基因，是德国工业4.0制造工艺的产物，兼顾的商用车经久耐用和乘用车的静音、舒适和低油耗。该发动机将会采用缸内直喷技术、双涡轮燃烧系统、2000bar博世燃油系统、IROX低摩擦轴瓦和VGT等技术。符合目前全球皮卡市场柴油机小排量、大扭矩的趋势。
欧康FD20 2.T柴油机国五时代在拓陆者E7车型上的功率为110kW,扭矩爆发最大值为320N·m。
福迪雄狮F22柴油国六皮卡将于福田拓陆者E7共享动力
目前，笔者从工信部获悉，福迪雄狮F22柴油皮卡将升级国六，据悉，该车将搭载来自北汽福田汽车股份有限公司的代号为4F20TC发动机，即欧康FD20动力系统。从目前数值来看，升级国六的欧康FD20柴油动力在功率的调校上更优，达到120kW左右。
福迪雄狮F22货箱巨长
福迪雄狮F22皮卡车身尺寸为5330(5219)*1870*1864mm，货箱尺寸为1497(1575)*1499(1610)*530mm。
长货箱车型车身尺寸为5730(5619)*1870*1864mm，货箱尺寸为1897(1975)*1499(1610)*530mm。
由以上数据可见，福迪雄狮F22长货箱车型货箱长度可达1975mm，可以说在目前国内皮卡市场中尺寸极占优势，满足用户商用需求。
国五时代的福迪雄狮F22柴油皮卡搭载的是来自云内的1.9T发动机。换装国六发动机后，雄狮F22将是否有更强劲的表现？
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