江铃汽车车厢底板，干货看这篇!危险品厢式车与普货厢式车的厢体结构有什么不同？

众所周知，从事危险品运输行业的朋友都有这样的问题，同样是箱子，为什么危险品运输车的价格比普通货物运输车的价格要贵不少？是因为厢体结构不一样吗？下面小编就危险品运输车的厢体结构做一下详细介绍：

1：液化气运瓶车标准配置：

选装高/底栏结构；边板选装瓦楞板或者平板；底板铺防静电胶皮；箱体内部左右两边装有握环，用来固定钢瓶用的；驾驶室顶部有危险品三角警灯，还有灭火器，排气管防火帽，像体外按照危险品车辆相关法规规定要求张贴2类易燃气体或者不燃气体（如氧气钢瓶，二氧化碳钢瓶）危险标识和反光标识；车辆后部必须要有静电拖地带。如下图所示：

东风天锦前四后四钢瓶运输车

江铃蓝牌气瓶运输车

柳汽乘龙三轴9.6米货厢气瓶运输车

江铃顺达4.2米气瓶运输车

2：瓦楞板箱体标准配置：

边板采用瓦楞板结构；底板也是铺设有经典胶皮；厢体内部防爆报警器及烟感报警器都是标配；唯一的区别就是厢体边板采用的2个厚的瓦楞铁板，好处就在于车辆整车重量会减轻，随之而来的就是可以拉更多的货而不超载；厢体强度和后期维护也相对于平面厢体更强和更容易些。如下图所示：

厢体全展开易燃液体厢式运输车

双开门危险品运输车

大运十开门危险品厢式运输车

解放7.6米货厢甲醇液体厢式运输车

3：复合型厢体标准配置：

厢体外板采用冷轧板一次性成型的通风百叶窗；箱体外部棱边采用铝合金型材包边；夹层为金属矩形方钢骨架，骨架内填充阻燃材料；箱体内部为铝合金板材，设有透气孔；左右两边都设有握环固定装置；厢体底板相似的，也是铺设有防静电胶皮，烟雾报警器及防盗报警器标配；危险品三角警灯，灭火器标配；厢体外部也是严格按照危险品车辆公告要求张贴危险品标识和反光贴；复合型箱体相对于上面所说的瓦楞板厢体结构更为复杂，相对的也更加笨重，也就导致很多蓝牌危险品厢式车一旦采用复合型厢体，真正只能运输的危险品重量跟合格证上面的重量相差无几了。

最后小编建议厢式车在当地没有硬性规定要求用复合板结构的情况下，最好还是用瓦楞板结构厢体，但是2类液化气钢瓶运输除外，因为液化气属于易燃气体，在平时的运输中多多少少会有遗漏，时间长了就会有很重的味道，瓦楞厢体是没有通风窗的。