【奥迪setup键是哪个】96.8~219.8万元，宝马8系家族昨日正式上市，全面接受订单

鲜明的审美气质

豪华的科技风格

升级的驾驶控制乐趣

王侯将相

宝马8系/M8 ga！

Gran Coupe的首发限量版价格为114.8万韩元。

双门Cooper的首发限量版价格为116.8万韩元。

公开版首发限量版126.8万韩元！

Gran Coupe 840i M包价格为96.8万韩元。

Gran Coupe 840i xDrive M包价格为107.8万韩元。

双门科菲840i m套装价格为109.8万韩元。

双开门版840i M套装价格为119.8万韩元。

M8 Coupe价格为196.8万韩元。

M8 Coupe迅雷版售价219.8万韩元！

宝马将2019年比喻为“大型豪华车年”、“运动年”、“X年”，展开了前所未有的强大产品攻势。

而全新8系家族的正式上市，也意味着8系、全新X7以及中期改款7系三款旗舰级车系正式聚齐，开启新式豪华新境！

四门溜背的别样魅力

本次发布的8系四门轿跑车首发限量版代表家族荣耀震撼亮相！首发限量版拥有巴塞罗那蓝哑光漆，“First Edition 1/88”字样等数个特有元素。

当宝马6系被淘汰时，Bimmer们尤其对于Gran Coupe车型的离去而感到伤感。8系虽然不是6系的直接替代品，但它更豪华、更昂贵，四门溜背的宝马旗舰8系Gran Coupe（G16）不会让大家失望！

这是宝马历史上的第二代8系，同时是有史以来第一款8系Gran Coupe。与6系相比，8系Gran Coupe整体来看更时尚更动感。8系Gran Coupe的主要竞争者：奥迪A7/S7、奔驰CLS、AMG GT 4门版。

不要以为8系Gran Coupe就是在8系Coupe的基础上，额外增加两个门而已，它的车身尺寸有了大幅改变。车顶曲线从A柱开始往后逐渐下滑，全景天窗面积达到1.5平方米，这是天窗和后窗结合在一起的一整块玻璃。

Gran Coupe特殊的车身造型让它比Coupe版本更加实用和舒适，通常来说实用主义并不适用于漂亮的设计，但8系Gran Coupe并非如此。更性感的车顶曲线、更富有肌肉感的尾部线条和集成的尾部扰流板，当所有一切结合在一起的时候，这台车是多么地漂亮。

超高的双门Coupe颜值

作为全新8系家族的首发车型，8系Coupe的外观则更个性化、运动化。最美的角度就是侧面，尤其是从B柱向后的溜背造型慢慢向尾部聚拢，看的越久陷得越深。

从侧后45°看去，车身紧凑精悍而又不失动感，细长的3D立体造型的尾灯仿佛流水一般滑过车身，各处的空气动力学设计再加上宝马最新的高新科技，旗舰风范满满。

和大自然的亲密接触

全新8系Convertible（敞篷版）是8系历史中的第一款敞篷版，1989年推出的E31 8系并没有Convertible版本，凭借运动的外观、优雅的内在已捕获大批喜欢大型GT敞篷轿跑的粉丝！

敞篷版和双门轿跑版的最大区别，在车身侧面便能一眼分辨，软顶敞篷的设计并没有让车身侧面线条显得突兀。当速度在48公里/每小时之内 ，你可以在15秒内打开或关闭顶篷。尽力贴近大自然，享受习习和风，一场说走就走的旅行现在就可以出发。

全新的内饰设计语言，M运动型方向盘造型很动感，灯光操控按钮也变成了按键式。车门上的按键很有质感，拉手很有战斗范。全新的液晶仪表盘显示效果出众，宝马传承多年的仪表外部轮廓在全新8系上消失不见，同时，HUD抬头显示较以往增加了16％的投影面积，用来进一步优化3D图形、显示额外的车辆信息。

10.25英寸中控显示屏变成多边梯形的设计，这样可以和整个中控台更好地融合在一块。空调出风口是全新造型，中间还有一块小的液晶显示屏可以显示车内温度等信息，全新8系也取消了CD功能，全面拥抱流媒体。中控区域的下方的水晶挡杆、更加扁平的iDrive旋钮在凸显科技感的同时，也增加了质感，周围的高光装饰也提升了车内的豪华感。

8系敞篷版将敞篷控制按键放在了旋钮下方，旁边的两个座椅头枕的Air Collar按键，可以吹出热风保护颈椎，在寒冷的冬天也能如沐春风般舒适。虽然留有后排座椅，支撑感看起来也不错，但看起来放一些杂物足矣。

宝马8系双门Coupe（G15）、敞篷版（G14）和四门Gran Coupe（G16）的840i车型都搭载B58直六涡轮增压发动机，最大功率340马力，峰值扭矩500牛米。M850i车型无缘中国市场。

性能至上M8雷霆版

S63B44T4高转速（7200rpm红线）4.4升M TwinPower Turbo V8发动机，在M8 Coupe中产生最大功率600马力@6000rpm、峰值扭矩750Nm@1800-5700rpm；在M8雷霆版上则升级为625马力@6000rpm、750Nm@1800-5860rpm。

双涡轮增压、横置排气歧管、直喷和升级的冷却和供油系统等等，M8具备诸多性能调教。涡轮增压器位于发动机缸体之间，有助于提高热效率和响应；横置排气歧管通过减少气流到达涡轮增压器所需的距离来改善涡轮增压器和节气门响应；直接燃油喷射的工作压力高达350bar，以确保超精细的燃油雾化，从而提高动力和效率。

升级之后的冷却系统由两个独立的水回路组成，一个用于中冷器，一个用于发动机和涡轮增压器。8速M Steptronic变速箱搭配M xDrive智能四驱系统将动力完美传递和分配，变速箱的控制器还能够与导航系统想协调，适度调节换档参数来适应当前的行驶路况，这种技能也曾在劳斯莱斯上出现。

宝马M8配备了新的单一Setup按键，可以设置发动机、悬架、转向和xDrive系统，还允许调整设置制动系统及其舒适和运动模式，设置完成之后可保存到方向盘的M1/M2按钮上。

可调的设置菜单包括：

发动机特性：高效、运动和运动+

悬架特性：舒适性、运动和运动+

转向特性：舒适和运动

制动特性：舒适和运动

xDrive特性：4WD、4WD Sport和2WD

全新的M Mode按键允许单独调整驾驶员辅助系统、仪表盘和抬头显示。M8提供Road和Sport模式设置，雷霆版车型则增加了一个Track设置，开启这个模式可以在全液晶仪表盘和HUD抬头显示中呈现不同的信息，驾驶员辅助系统的干预也会降到最小或关闭。

Road模式

全新M8在启动时默认采用ROAD模式，该状态开启后，驾驶员辅助系统均处于激活状态，感觉像是老板准备出门，保镖们开始紧张戒备起来，一定护好老板周全。

Sport模式

按一下进入Sport模式，此时允许驾驶员调整或关闭各种辅助系统。仪表盘和HUD抬头显示均激活M专属视图，转速表、时速、档位等显示在仪表盘中央，冷却液温度、胎压以及横向G值额外显示，HUD则只显示转速、档位、速度和导航说明等。

Track模式

长按M MODE按键进入赛道模式后，车辆状态会被调整到战斗模式，驾驶员辅助系统已关闭，音频系统和中控屏幕关闭，因此驾驶员可以通过HUD和数字仪表盘来获取目前的重要信息，并专注于前方道路。

车型配置解析

• G15/G14/G16配置：

G15/G14/G16 8系均标配雪山白、碳黑色、宝石青、矿石白、超音速蓝、落日橙、巴塞罗那蓝7中车身颜色，可选碧玺灰、丹泉石蓝、贵榴石棕、砂金石、磨砂石青以及一系列的个性化定制颜色。

内饰颜色中，G15/G14/G16 8系全部为Merino真皮，均标配个性化定制Merino扩展真皮（黑色，带M缝线）、个性化定制Merino扩展真皮（象牙白色）、个性化定制Merino扩展真皮（干邑色），G16 8系相比其他两者缺少纯黑色内饰。

G15/G14/G16 8系均配备20寸轮毂，有Y式轮辐728M型、多辐式样729M型、Y式轮辐728M型、V式轮辐730型可自由选择，且标配钢制金属质感纹理内饰条。

几款车型的灵活选装配置有所差异，具体可参考上图。其中小编觉得远程发动机启动、专业型驾驶辅助系统、增强型泊车辅助、座椅通风/加热等配置可以着重考虑，另外提醒各位解放双手低速跟车功能可免费选装、入门版车型需选装X型智能激光大灯、自适应M运动悬架在G14/G15上不提供...

• M8（F92）车型配置：

宝马F92 M8 Coupe及雷霆版标配雪山白、宝石青、多宁顿灰、巴塞罗那蓝、茂木红5种车身颜色，有碧玺灰和三种个性化定制车漆可供选择。内饰也均为细线纹Merino真皮。

M8 Coupe标配20寸双辐式样双色812M型轮毂，可选黑色812M型（6000元）；雷霆版则标配双辐式样黑色812M型、星辐式样双色811M型、星辐式样双色813M型轮毂。

此外，两款M8车型均可选碳纤维发动机罩、M碳陶瓷刹车系统、智能触控钥匙、专业型驾驶辅助系统、M碳纤维外观组件等配置，具体价格参考上面表格。

补齐短板打造组合拳，宝马在华跨入大型豪华车全新时代，大型豪华车对车企品牌的提升非常重要，在细分市场里每一款车型都有不同的战略意义。新7系、X7和8系产品矩阵的组合，彰显了宝马别样的豪华理念。而宝马正在做的事情就是持续发力，在大型豪华车新时代里，强化自身成功的市场领导地位。

欢迎各地的销售小哥哥小姐姐，

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