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【五菱荣光】详解五菱荣光基本型7座,座椅布局2+2+3,配1.2L发动机,油耗经济

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在外观方面,上进气格栅采用了双幅式设计,双U造型小巧耐看。下方则采用了黑色蜂窝状格栅,前脸造型自然协调。

侧面的腰线贯穿了整个车身,它与下方的弧线一起为侧面增添了巧妙的层次感,增加了车身侧面的活跃度。此外,在侧窗控制方面,前、中侧车窗为手摇式,最后一排采用负压式开启,车门拉手采用了黑色塑料材质,进一步降低了成本。

来到车尾,车子配备了高位刹车灯,车尾上部微微翘起,起到了扰流板的效果,也让车尾看上去讨巧了不少。

进入车内,在内饰方面车子采用米色组合黑色的配色,仪表盘采用了双圆形设计,并点缀了银色包边,油量和水温信息可以显示在上面。三辐式方向盘造型大方,造型比较饱满,握感表现中规中矩。音响控制区较为简单,支持收音机功能以及USB功能,此外旋钮的阻尼感适中,旋钮尺寸不大。

在车身尺寸方面,车子的长度为4135毫米,宽度为1625毫米,高度为1870毫米,轴距为2700毫米。身高180cm的体验者坐进前排,把座椅调整至正常坐姿后,体验者头部空间剩余一拳四指,头部空间表现不错。

第二排座椅采用连排式设计,当体验者来到第二排,头部空间剩余两拳,腿部空间剩余一拳三指,表现较为优秀。

第三排座椅同样为连排式设计,当体验者来到第三排,头部剩余空间有一拳三指,表现较好,腿部没有余量,表现一般。

在动力方面,车子搭载1.2L 76马力 L4发动机,匹配5挡手动变速箱,最大功率56kW,最大功率112kW,最高车速100km/h,NEDC综合油耗6.9L/100km,油耗经济。

在动态感受方面,变速箱的行程适中,挡位也比较清晰,换挡表现较为顺畅,并没有生涩感。这台1.2L发动机带动整备质量为1165kg的车身还是很轻松的,油门反应也比较灵敏。另外,离合器的结合点位置适中,即便是初次驾驶,也能很快掌握。此外,车子在中低速行驶时,方向盘比较稳,当时速超过80km/h后,会感觉车身稍微有点飘。

总的来看,车子官方指导价为4.11万元,入手门槛不高,车子的亮点在于车子的空间,车内的座椅采用2+2+3的布局,体验者乘坐起来,头部和腿部不压抑,加上车子搭载的发动机,油耗经济,NEDC综合油耗6.9L/100km,日常用车成本比较低,开销不大,整体产品力表现尚可。

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