【奥迪a4哪个是脚刹】奥迪A4L和雷克萨斯ES该怎么选？

观点1:急用车的话买ES，不要着急，A4L等应该有折扣，10分的折扣应该没问题！

观点2: ES上不了300H，动力不太好，超车有点危险。

内饰对于A4L有点老气，看楼主自己，我比较看好奥迪。

观点三：我同时试驾了两款车，雷的动力和操控还真的跟A4有差距，雷的内饰虽然精细更是真皮打造，可我觉得还是A4的更具现代、豪华，时代感，更倾向于A4，立马下手A4！

观点四：肯定a4啊 es那动力不想说话了 还是脚刹 感觉es更适合那种开车不急然后家用的人。

观点五：从制造成本上讲，A4L成本比雷高，并且高出不少，我也不是专家，不好评论发动机变速箱。A4L悬挂成本是雷的八倍，油箱成本是雷的三倍，钣金还是A4L厚一点，A4L前后保险扛是厚实的铝合金，雷大家都知道保险扛里面填的什么。雷比A4L大了一圈，但是车重是一样的。雷的质量的确无可挑剔，日本技术和装配工艺全世界公认的强，但是我当时选择A4L还是考虑到了万一情况，厚重的保险扛和悬挂能降低意外的概率.

观点六：买A4L，铝合金保险杠，要是撞着人直接撞死，省着塑料保险杠把人撞个残废，后期不断给医药费。

选雷克萨斯ES：

观点一：我只能跟你这样说！日本车的质量是第一的，而且se空间大。大众奥迪系列的车，都烧机油的！（都烧机油？）

观点二：我妈看中雷克萨斯 她是因为后期雷克萨斯比奥迪更实惠，雷雷的省心是小四比不了的！

观点三：es进口品质，开10年不用修，可靠性极高，新a4科技感高，但是涡轮增压寿命较低，双离合变速器可靠性较差，es省心省钱！

一，动力，这方面A4确实比es好，不要说什么300h，实际驾驶体验也就那样了，雷车的动力的核心就是平顺，不适合激情驾驶。而且不论可靠性的话，双离合确实很带感。

二，底盘，这方面两车都各有千秋，雷车配合上宽大舒适的座椅，乘坐舒适度一流，让人的屁股很享受，但底盘隔音没有达到德系对手的水准，侧倾较大；而A4则是典型的很德国，舒适中带着嚼劲，很韧很Q的感觉，路感和寻迹性比es好，舒适度比es稍欠。

三，内饰，es稍显老气，但做工精细，风格偏沉稳，配色和饰板的选择相对较多，在不选装的情况下，原厂音响比A4好，但驻车脚刹很low；A4的内饰科技感很强（高配），设计更时尚，但做工和材质的环保性和es没法比，而且异响较多，很多配置要么高配，要么选装，同是低配的情况下配置和材质和es没法比。

四，质量和后期费用，这方面雷车站有优势，品质的可靠性非常好，很少出问题，后期免费保养也确实能为车主省去不少的费用，但4S的坑也不少，需要擦亮自己的眼镜避免被忽悠；相比之下奥迪的保养费用则要高出不少，而且如果你不是打算开个三五年就换新车的话，后期的小毛病会比雷车多，时间久了您修车的知识也会精进不少。

所以，总结的说，拿这两车来比个高低本身就是个伪命题，他们各自有着不同的客户群体，如果你有一颗年轻的心，喜欢最新的汽车科技以及驾驶所带来快感，而且有一定的汽车知识，那就选A4；而如果车对您和您的家庭来说只是一个交通工具，您需要的是舒适和省心，那么es不会让您失望的。

另外，题外话两句，关于奥迪和雷克萨斯的品牌问题，实话实说就我们的国情来说，这一点奥迪还是要相对更有面一点，车在中国被赋予了更多的社会意义，如果您更看重这些，奥迪还是要比雷克萨斯更稳妥一点，毕竟官车的形象已经深入人心了。