【奥迪s8rs哪个好】4.0T双涡轮增压，V8+48V轻混，加速仅需4秒，“西装暴徒”奥迪S8

说到性能车，几乎所有年轻消费者都认为的梦想、卓越的操作性能、洪亮的强大排气声都很迷人。最近奥迪新S8在国内外正式销售。目前只销售2022年款S8L 4.0TFSI quattro收藏版，在国内以210.78万韩元的价格销售。接着介绍该车各方面的具体表现

外观方面，新车同样采用了奥迪家族化设计语言，大尺寸的六边形进气格栅，中网采用多条镀铬饰条的装饰，具有不弱的商务气息，如果你仔细观察还会发现中网上有“RS”的标识，仿佛在宣示着它的身份。别看两侧的大灯造型比较普通，这可是“灯厂”出品的矩阵式激光大灯，还具备自适应远近光、自动大灯、大灯随动转向、大灯高度调节、大灯清洗以及前大灯雨雾模式等功能。下包围处还有银色饰板装饰，兼具豪华与运动气息。

来带车身侧面，5309/1945/1486mm的车身尺寸，整体看上去非常修长，最吸引的地方非造型酷炫的21英寸多辐式轮毂莫属，搭配红色卡钳，动感十足，车身线条流畅自然，车门下方采用内凹设计，侧裙以及车窗四周都采用了镀铬饰条装饰，不仅年轻时尚，档次感也不差。后视镜采用双色搭配，具备电动调节、加热、电动折叠、记忆、自动下翻、自动折叠以及自动防炫目功能。

车尾的设计相比车头更有特色，车尾经过许多平直的线条修饰，层次分明，尾灯采用贯穿式设计，点亮后拥有很高的辨识度，中间还有横穿了一条镀铬饰条，拉伸了视觉宽度，后备厢盖采用微微翘起的小鸭尾设计，时尚又动感，后包围处同样有一条镀铬饰条修饰，与车身侧面的镀铬饰条相呼应，双边四出的排气排气口不经任何掩饰，运动范儿十足，粗壮的造型，一看就不是个好惹的角色。

进入车内，中控台呈阶梯状布局，层次分明，在用料以及工艺方面都无可挑剔，比如大面积使用皮质材质覆盖，精湛的缝线工艺，以及副驾驶前方的拉丝面板，将内饰的档次感提升了不少，空调出风口采用横向设计，拉伸了视觉宽度。科技感最高的要属三块大屏的设计，10.1英寸的中控屏支持GPS导航、道路信息展示、蓝牙/车载电话、Android Auto/CarPlay、车联网以及语音识别控制等功能，中控屏下方是一个8.6英寸的触控屏，主要是对空调等功能进行控制，最后则是12.3英寸的彩色全液晶仪表，显示界面炫酷，显示内容丰富，让人一看就很有驾驶欲望。真皮材质的多功能方向盘支持四向调节以及记忆功能，并配上了换挡拨片。

配置方面，奥迪S8更是武装到了牙齿，辅助配置方面有前后驻车雷达、倒车影像、360全景影像、定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航、自动泊车、自动驻车、可变悬挂调节、空气悬挂、限滑差速器、整体主动转向系统、抬头显示、无钥匙进入/启动等等，安全性配置方面有ABS防抱死、刹车辅助、车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、车道保持、并线辅助、夜视系统、被动行人保护等等。

空间方面，奥迪S8拥有3128mm的轴距，空间表现自然不用多说，一体式运动座椅采用真皮材质，并且加入了菱形打孔工艺，运动与豪华兼具，前排座椅都支持电动调节，具有加热、通风、记忆、按摩功能，后排座椅同样具备按摩、加热、通风功能，只不过中间座椅有点偏小，地台凸起也比较高，不适合乘坐。车窗还采用了全车多层隔音玻璃，对来自外界的声音有很好的阻挡作用。后备箱容积达到了505L，具有很强的装载能力。

动力方面，奥迪S8搭载了4.0T V8双涡轮增压+48V轻混系统，匹配8挡手自一体变速箱，四轮驱动，发动机最大功率达到420kW，最大扭矩800N.m，百公里加速仅需4秒，NEDC综合油耗11.43L/100km，这个动力表现已经达到了超跑级别。

底盘悬挂前后均采用多连杆式独立悬挂，在行驶过程中，悬架控制电机、空气悬挂以及自适应减振共同协作，S8的每个车轮都可以在悬架的行程范围内独立地上下运动，因此在面对不同驾驶模式的时候，S8可以满足驾驶员的不同需求，操控性或者是舒适性。

咋一看，你可能会将这台S8当作是A8，除非你看见中网上的S8标识或者尾部的四出排气，配置方面，这台车武装到了牙齿，各种辅助性以及舒适性配置，给予车主最豪华的体验，你可以想象车主听着从B&O音响放出的音乐，打开座椅按摩，体验着V8发动机带来的加速感，这才是有钱人的乐趣。