当前位置:首页 > 汽车

【奥迪启停是哪个电机啊】再也不是豪华两厢车 回归小钢炮的运动本质!图解全新奥迪A3

[爱卡汽车指南原创]

奥迪A3从1996年到现在通过了第四代车型。

它虽然不是奥迪最具代表的车型,但它已经成长为奥迪在全球范围内的销售主力产品。这款精致的紧凑级车有着不错的品质感、豪华感和相对实惠的售价,更重要的是,它是奥迪。这让它拥有了众多粉丝。其实,随着奥迪A3的发展,其年轻化的趋势和定位日益明显,在全新的奥迪A3上,这样的特点进一步得到体现。今天,我们就来看看全新的奥迪A3。

一、外观解析

对于全新奥迪A3来讲,其市场定位已经有了新的调整。它不再有敞篷以及两门掀背车型,只会有五门两厢版和三厢轿车版车型。从外观我们不难发现,全新奥迪A3的设计风格更加激进、运动,明显要摆脱小豪华车的刻板印象,而是迈入豪华运动车型的行列。

从车头看去,前脸的攻击性更强,保险杠更有立体感,视觉重心更低,多边形中网和锋利的大灯共同塑造这种年轻运动的感觉。

让它富有攻击性元素的主要来自蜂窝状中网,这一奥迪RS运动型车的经典元素,被赋予到了奥迪A3两厢版车型上,让战斗气息强了不少。

全新奥迪A3的轴距为2640mm,相比现款车型,有所增加。但它的轴距尺寸还是属于紧凑级车的级别,并没有盲目变大。

来到尾部,其造型设计相比车头来讲相对更平庸一些,但没有抹杀其精致小车的定位。值得提及的是,排气布局依然顺从奥迪的新传统,采用了真排气口隐藏,用相对夸张的镀铬排气口进行装饰。

新车毫无例外的采用了矩阵式全LED大灯,当然,这是中高配车型。对于奥迪A3这个级别的车型来说,中低配车型预计会搭载氙气光源。

前些年,带有躲避对/同向车辆的矩阵式像素LED自适应远光灯,只在中高级别车上才会配备,现在,奥迪A3这一级别的车型也出现了这样的高科技。

不仅灯光有了科技升级,它也在防撞梁后有了主动开关格栅,这让发动机的散热更加主动灵活,提升发动机热效率。

在科技方面,奥迪从未让人失望。奥迪A3配备了可以识别信号灯的互联科技,它可以通过城市信号灯的信息优化你的驾驶节奏,让你尽量赶上绿灯,拥有更顺畅的城市通行。

奥迪A3依然采用了后多连杆式的非独立悬挂,不过这是高配车型,低配车型则采用了更为廉价的扭力梁非独立悬挂。

外观解析 图解全新奥迪A3

二、内饰解析

内饰方面,如同全新奥迪A3的外观一样,变得运动而又时尚。之前那种科技、中庸的感觉一去不复返了。从外到内,奥迪A3都给了我们一种感觉:回归Hatchback运动本质。至少样子上是这样的。

内饰方面,奥迪A3再也不是“居家暖男”,而是变成了“运动达人”内饰的布局更加立体,而且中控台明显偏向驾驶者一侧,这样的“姿态”,相信驾驶员很难没有驾驶欲望。

方向盘采用了现在的家族化样式,比之前的平底方向盘少了些运动感,这个是与运动方向有些违背的改变。

副驾驶的空调出风口被设置在了中控面板上,这样的设计我们已经在奥迪和大众的多款车型上见过了,这次在奥迪A3上得到了应用,摆脱了比较常规的设计套路。

对于自动挡车型来说,貌似切换挡位已经变得不再重要,所以,奥迪做了个极其迷你的换挡机构,这并不是奥迪A3的特立独行,大众、保时捷都是这么干的。

内饰中,他采用了皮质和绒布组合的座椅包覆面,有种老豪华车的韵味。新车地毯由塑料瓶原料制成,也体现了环保理念。

后排座椅支持4/2/4比例放倒,行李厢的实用性还是一如既往的好。

行李厢隐私板可以放置在行李厢底板之下,很实用的空间设置,避免在放大件物品时,隐私版无处安放的尴尬。

三、动力解析

全新奥迪A3提供了多种动力选择,包括1.5T汽油发动机、1.5T汽油发动机+48V、1.0T三缸发动机以及两种调校的2.0T柴油发动机,与之匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。除了柴油动力,预计上述的1.5T、1.0T和1.5T+48V微混系统都将与中国消费者见面。可以发现,对比现在2.0T+1.4T的动力组合,新奥迪A3的排量更小了。

其中,1.5T+48V微混动力系统格外受人关注,它不仅改善了行驶体验,还小幅增加了动力和帮助节省燃油。有了48V系统后,车辆支持最长40s的熄火滑行,而此时车上的用电器也不会因此而停工。

这套混动系统中,车辆的BSG电机便是焦点中的焦点,它让启停更为顺畅,动力有所增加,并且还可以回收车辆滑行动能。有了这套系统,车辆的百公里燃油消耗可以减少0.4L。

对于奥迪A3车系来说,它还有更加暴力的动力总成,它们将出现在奥迪S3和奥迪RS 3上,不出意外,奥迪S3的2.0T四缸发动机和奥迪RS 3的2.5T五缸发动机会随之到来。

全文总结:

对于奥迪A3来讲,第四代车型的到来让它迎来了一个不错的转折,那就是强调运动定位,并且精简了车型分布。虽然阵势少了一些,但是它更专注。全新奥迪A3的运动感更强,科技配备更强。这让它成为一部既精致又有料的豪华小车。不久后,它的三厢版长轴距车型将于中国消费者首先见面,而两厢版车型是否会和我们见面呢,还是一个未知数。

更多精彩内容:

20万能提车 这些豪华品牌车型了解一下

颜值实力派 测试新款奥迪 A3 40 TFSI

外美内狠 爱卡试驾新款奥迪A3 40TFSI

内饰/动力解析 图解全新奥迪A3

1.《【奥迪启停是哪个电机啊】再也不是豪华两厢车 回归小钢炮的运动本质!图解全新奥迪A3》援引自互联网,旨在传递更多网络信息知识,仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请联系页脚下方联系方式。

2.《【奥迪启停是哪个电机啊】再也不是豪华两厢车 回归小钢炮的运动本质!图解全新奥迪A3》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。

3.文章转载时请保留本站内容来源地址,https://www.lu-xu.com/auto/3320201.html

上一篇

【奥迪最高性能是哪个系列】奥迪性能最强的行政车,输出571马力,尾缀S8L,有多少人见过它?

【奥迪启停是哪个电机啊】48V绝非鸡肋!奥迪48V、12V轻混与日系混动比竟有这两大优势!

奥迪启停是哪个电机啊相关介绍,出乎意料的是,未来汽车发展的最终方向很可能是纯电或燃料电池,但由于目前技术上的障碍,纯电或燃料电池技术存在一定的实用缺陷。至少现阶段全面取代传统内燃机技术为时尚早。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。 鉴于...

【奥迪启停是哪个电机啊】工程师解读|奥迪电动化技术的发展历程

【奥迪启停是哪个电机啊】工程师解读|奥迪电动化技术的发展历程

奥迪启停是哪个电机啊相关介绍,汽车领域的电气化潮流已经向我们涌来 带动汽车行业的飞速发展 随着奥迪e-tron的出现, 奥迪新的电动车时代开始了 本期我们邀请了 首席汽车电子专家辣笔明星 我会为大家分享的。 奥迪电气技术的发展 1...

【奥迪启停是哪个电机啊】全系标配轻混+智能底盘,技术分析昨晚上市的奥迪A6L

【奥迪启停是哪个电机啊】全系标配轻混+智能底盘,技术分析昨晚上市的奥迪A6L

奥迪启停是哪个电机啊相关介绍,文/完镇町 奥迪A6L相信大家都知道中国豪华汽车市场的重量。因为中国合资豪华汽车的历史从当年的国产A6开始。 而且这么多年前,历代的A6L仍然是这个细分市场的销量领头羊。 昨晚,全新一代奥迪A6L(C...

【奥迪启停是哪个电机啊】完美的交接棒,测试奥迪A6L 45TFSI quattro

【奥迪启停是哪个电机啊】完美的交接棒,测试奥迪A6L 45TFSI quattro

奥迪启停是哪个电机啊相关介绍,2018年,Avi-Audi共实现66万台以上的销售业绩,其中A6L销售近15万台。 2019年,全新一代更有竞争力的车型就要接过接力棒,我们已经完成了全新A6L 55TFSI quattro(3.0...